本文轉自 購車智囊團

半個月前，我們前往上海，懷著有些忐忑的心情。

畢竟那時國內疫情有些微妙，出行還是有些“危險”的。

不過，參觀上汽大眾新能源工廠，近距離賞析上汽大眾首款MEB純電動產品ID.4X的誘惑，實在太大了！

誘惑一：位於上海安亭的這家工廠將投產包括奧迪、大眾及斯柯達品牌的多款純電動汽車，新工廠將在MEB純電動車平臺上投產以上品牌的全新產品。這也是MEB純電動車平臺在中國首個新工廠應用。據現場工程師介紹，雖然大眾ID.4產品引入南北大眾生產，目前只有上汽大眾建立全新工廠對ID.4進行量產。

上汽大眾的這個工廠專案總投入170億元，2020年剛剛建成，是名副其實的最新工廠。

誘惑二：2020年廣州國際車展亮相的明星車型ID.4X將有一場“產品講解會”穿插活動環節。作為大眾戰略轉型關鍵一役的“重磅產品”，ID.4X 到底具備哪些“硬核產品力”？上海之行能夠了解得更詳細。

忐忑出行：ID.4 X 品質開放日

1月13日，前往廣州白雲國際機場。每次出差前，人會略微緊張或興奮以至失眠，好在航班從之前的早9點變更為10點，1小時車程外趕往也不至於太倉促。過去一年，出行次數對比以往減少不止一半，出於一種“神經質”的謹慎，趕飛機總是“踩點前往”，儘量減少機場停留時間。當次趕往機場，等待時間不超過5分鐘便進入了機艙。

近日上海的黃浦區因為出現新冠病例又開始緊張起來，更早則是上海浦東機場一名“工作人員感染”引發緊張氛圍，“疫情防控”成為國內一線城市的常態。13日廣深媒體前往虹橋機場，全程專車接送，路線固定，降低了正常出差的暴露風險。

“品質日”講解會：新車鑑賞

當日下午來到活動主場，主會場建築的設計讓人眼前一亮，好似LOFT風格藝術展覽館的感覺。主講人所在區域背景板上陳列多條slogan，基本上將這款車的主要亮點一一呈現。

關於汽車的本質是什麼？安全。 ID.4 X 作為德國大眾戰略性意義的首款在華量產的純電動車，它的第一要素仍然是安全，而沒有一出來就強調“高續航里程”，因為“安全是汽車的本質”，而400公里起的NEDC續航里程也能滿足城市日常行駛了。

關於電池的安全性，有必要做一個科普說明。

ID.4X的電池仍然採用於中國企業寧德時代，4重安全防護電池，透過防爆閥設計、爆炸保險絲、殼體絕緣膜、強化鋁殼體，短路時能起到斷路保護作用。

ID.4 X新車使用的電池包進行了338項電池安全測試專案，遠超國標的53項。據工程師介紹，測試涵蓋了碰撞、火燒、熱擴散、高低溫存放、溫度衝擊、鹽霧測試等，能重點保障電池包在各種極端工況下的安全。

至於大家關注的電池充電情況，ID.4的優勢體現在：目前主流電動車交流電時間維持在10-12小時左右，ID.4X交流充電時間最短僅需8小時。如果有緊急充電需求時，直流快充，從0-80%僅需40分鐘，從30%-80%僅需30分鐘。

現場近距離見到這款車，和去年年底廣州國際車展鬧哄哄的環境下所見還是不同的。當它安安靜靜停放在那，時尚和精緻感自然散發。尤其是其全新的“光與律動”設計，外觀造型一反此前大眾家用燃油車的平淡中庸。

3種風格內飾配色，對應潮流座標、典雅格調、都市激情，6種不同顏色外觀可選，一款新潮商品的個性化定製必須有。

“未來感”座艙，整體風格是簡約的。不同風格內飾搭配i-ID資訊組合儀表及懸浮式中控大屏，座艙模組化分割槽，融合科技元素，整齊簡潔。1280mm x 815mm超大尺寸全視野玻璃天窗，透光面積大，減少車內乘坐壓抑感。

基於MBA平臺，整車底部均為電池，內部地板均為全平設計，後排也是純平地板設計，每個座位都能享受寬敞舒適的乘坐感受。

“劉亦菲代言”：品牌親和力解析

ID.4 X品質開放日結束之後，就傳來“神仙姐姐”劉亦菲代言這款車的訊息，品味可以見得，雖然一汽-大眾的ID.4 CROSS更早宣佈補貼後售價，但上汽大眾 ID.4 X請來劉亦菲代言，從品牌親和力上首先與產品力幾乎相同的一汽-大眾 ID.4 CROSS拉開了距離。

1月21日，上汽大眾這款緊湊級純電動SUV正式公佈價格，5款車型的補貼後售價為19.9888-27.2888萬元。可提供三個續航里程版本選擇，分別為402km、520km、555km。從這個起售價的設定來看，上汽大眾是多麼剋制地將價格壓到了20萬以內，就為爭一個“不足20萬元就可買到的純電SUV”。

目前這個價位的純電動SUV並不多，實際上大多數緊湊級SUV售價要麼集中在15-20萬元區間，要麼就和MODEL 3 、MODEL Y 直面競爭了，不過大眾的這款ID.4在引入之初，宣傳造勢上的確是瞄準特斯拉的，只是，它能否成為特斯拉之外引領潮流的“純電品質之選”，仍然要看如何進行品牌打造和粉絲群體運作了。