3月4日，新一代斯巴魯傲虎如期而至在國內上市，共有2.5i探享版EyeSight、2.5i運動版EyeSight 、2.5i旗艦版EyeSight三款車型，市場指導價格區間31.28萬元-33.08萬元。
從1995年到如今，傲虎經歷了26年的洗禮，一直堅守著將旅行車的優勢最大化的同時，突出都市型SUV的魅力。此次推出的新一代斯巴魯傲虎，到底香不香呢？
一如既往地注重駕駛樂趣在很多人眼裡，斯巴魯是一個很“偏執”的品牌，甚至比馬自達更甚。全進口！全時四驅！水平對置！在各車企都追求利潤率和銷量的當下，斯巴魯的“偏執”如一股清流。
此次，新一代斯巴魯傲虎正式採用了備受矚目的斯巴魯全球化平臺SGP(SUBARU GLOBAL PLATFORM)且延續了水平對置發動機和左右對稱全時四輪驅動系統，這使得車輛在行駛效能和操控效能方面有保證。
與此同時，雖然大家翹首以盼的2.4T沒有引入國內，但改良後的2.5L直噴發動機兼具效能與燃油經濟性，與發動機搭配的變速器由模擬7速改為8速。
值得一提的是，新一代傲虎採用“主動扭矩分配式全時四驅系統”，它可以根據路面及行駛情況，為前後車輪分配理想扭矩，從而提高轉彎時的穩定性，以及在溼滑路面上的起步效能。
一言以蔽之，新一代傲虎的駕駛樂趣有增無減。
延續至今的安全理念保護車上所有駕乘人員的安全，是斯巴魯造車的根本理念。在新一代斯巴魯傲虎上，應用了新一代EyeSight駕駛輔助系統，該系統是透過雙目立體攝像頭立體有效地掌握環境狀況，必要時進行主動制動的駕駛輔助系統。
在新系統中，“緊急自動轉向輔助功能”可以透過轉向輔助極大提升碰撞可能性、“車道居中保持/前車跟車轉向功能”使得駕駛員在駕車時更輕鬆自在、而“駕駛員監測系統DMS”則可以在駕駛員精神注意力不集中時及時提醒。
同時，新一代傲虎應用了全新車身結構（Full Inner Frame），新的車身使碰撞能量吸收率提高約40％，同時車身剛度也較老款有不錯的提升。
新一代傲虎“內外兼修”曾幾何時，斯巴魯傲虎給人的印象是“糙漢子”，駕駛樂趣雖足夠，但外觀內飾卻是差強人意。
而此次新一代斯巴魯傲虎傳承品牌實用美學DNA的基礎上，外觀更精細耐看了。酷似鷹眼的C型矩陣式自適應LED前燈組與重新裝點的前霧燈的應用，使新一代斯巴魯傲虎看上去就有一股精氣神兒。同時，新一代斯巴魯傲虎增添了全新配色——流光銅和清秋綠。
而在內飾方面，納帕真皮座椅在2.5i旗艦版EyeSight和2.5i運動版EyeSight首次搭載。新車全系車型的中控屏尺寸皆為11.6英寸，支援Apple CarPlay、CarLife。另外，2.5i旗艦版EyeSight還搭載有12個揚聲器的哈曼卡頓（Harman/Kardon®）音響。
總體來說，斯巴魯新一代傲虎實現了優雅與實用、運動與舒適、智慧與安全等方面的高品質融合，雖然小眾，但卻出眾。