汽車現在已經不再是高檔品的存在了,成為了日用品,普及速度相當之快。如果放在20年前,這種現象我們根本連想都不敢想。現在就連農村的大街小巷上都會出現各種各樣汽車的身影,足以證明人們的生活水平得到了改善。

儘管汽車市場表面看起來風平浪靜,但是背後暗含著波濤洶湧。2019年的時候,車市經歷了寒冬,本以為2020年會有轉機,誰能想到又遭遇了疫情的衝擊。不得不說,這場疫情對於本就遭遇困難的汽車市場來說無疑是雪上加霜。

就拿新能源汽車市場來說,預計的產銷分別是4.0萬輛和4.4萬輛,同比下降55.4%和54.4%,從這裡就能看出整個汽車市場的產銷都有很大的下降,這也意味著消費者能力和購車需求有很大的下降,毫無疑問,諸多車企遭遇了重創。

近日,零跑汽車公佈6月份銷量為879臺,環比增長45%,單月銷量達到了歷史新高。零跑汽車二季度整體銷量為1602臺,其中零跑S01銷量為469臺,零跑T03銷量為1133臺。綜合造車新勢力品牌第二季度的銷量資料,零跑汽車成功躋身Top6。

處在艱難的環境中,零跑汽車的實力的確不容小覷,這其中就離不開旗下全新車型零跑T03的功勞。零跑T03一款作為具備極致質價比的長續航智慧純電小車,在上市不到兩個月的時候銷量就已破千。從終端資料可以看出,零跑T03在杭州、天津、上海、深圳等城市的銷量不錯,說明在一線城市零跑T03的產品力得到了充分發揮,滿足了消費者對於純電小車消費升級的需求。

作為一輛內外兼具的長續航智慧純電小車,零跑T03外觀採用曲面科技美學設計語言,完美展現車身線條未來感,整車搭載Leap Pilot智慧輔助駕駛系統和同級唯一的整車OTA功能。不僅如此,零跑T03最大功率和最大扭矩分別達到55kW和155N·m,動力系統也超過同級,並採用高效能鋰電池PACK,綜合工況續航里程達到了403KM,做到了同級領先。不難看出,零跑T03是一輛真正的精品小車,以更強的續航、智慧配置、動力效能和整車品質在小型電動車領域樹立了全新標杆地位。

從2015年成立以來,零跑汽車就一直堅持"自研自造"的發展理念,在技術積累上走在了新造車企業的前列,已經完整掌握演算法技術和自動駕駛核心硬體平臺,成為繼特斯拉之後全球第二家能做到所有核心技術都為自主研發的車企。截至今年六月,零跑汽車已經獲得及申報在途專利816項,其中發明專利佔比超50%,成為造車新勢力中專利含金量最高的企業。

零跑汽車始終堅持穩健的前進節奏,在技術、製造、渠道等方面做足準備,保持高效資金利用率的發展模式。2019年1月,零跑汽車旗下首款車型零跑S01上市並於6月份交付。今年零跑T03緊接著全新上市,讓我們看到了零跑堅持每年1款新車的定律,整體銷量有望持續增長。而且,零跑汽車旗下首款SUV車型零跑C11預計將在今年亮相,把品牌向上的重任給承擔起來。相信零跑汽車將匯入越來越多高度智慧化和便利性的產品,在移動出行領域為每位使用者創造最大價值。

– 完 –

【關於零跑汽車】

零跑汽車成立於2015年,是由浙江大華技術股份有限公司及其主要創始人共同投資成立的一家創新型智慧電動汽車企業,公司總部位於浙江杭州濱江高新開發區,公司業務範圍涵蓋智慧電動汽車整車設計、研發製造、智慧駕駛、電機電控、電池系統開發,以及基於雲計算的車聯網解決方案。它有著大華股份雄厚的資金實力及其在技術研發、流程體系和質量管理等方面的成熟經驗,強調工程師文化,對產品的技術創新、工業設計、工藝品質有著極致的追求。它自主研發了3大整車平臺及"三電"系統、智慧網聯絡統、自動駕駛系統3大核心技術,掌握智慧電動汽車核心技術完整自主研發能力,實現了對自動駕駛感知、決策、執行層關鍵技術的自主化全覆蓋。