提起豐田這個品牌，第一時間就是想到它是全球頂級的汽車製造廠商之一。但對於它旗下的產品，多數人的印象都是以居家穩定為主，沒有明顯的特色，儘管也出過超跑，但銷量很低，主打的車型都是我們較為熟悉的中庸路線，其中凱美瑞便是代表。然而豐田在2月25日釋出了中期改款的凱美瑞，其中有三款車型：分別是燃油版、運動版以及雙擎版。從這三款車型的佈局也可以看出：從動力形式上，豐田想佔據燃油車與電動車的市場，而從外觀方面，豐田也想從穩重到運動都想佔領，透過一款車型發11種配置來進行佔領市場，也不失一個明智的選擇。

外觀方面，新凱美瑞一改之前的設計，前臉採用了全新的設計，新型的中網進氣格柵幾乎佈滿了整個前臉，與此同時格柵的兩側加入了銀色的裝飾，使得從正面看上去車頭的線條更為複雜，而從車身的側面來看，車頭更為低矮，採用了低重心設計，增加了運動氣息，而前嘴的進氣格柵延伸到車身的側面，與車眼之間形成一道類似於鯊魚嘴的樣式，也使得車身看起來更像自家高階品牌雷克薩斯ES的造型。

我們以燃油車為例，車身基本配置方面，長4885mm、寬1840mm、高1455mm的資料和上一代保持一致，在動力方面也採取2.0L自吸發動機，最高馬力178Ps，最大扭矩210牛米，標配模擬10檔的CVT變速箱，這套動力系統儘管和上代保持一致，但穩定性和可靠性也有了保障，當然如果想選擇更強的馬力，上面擁有2.5升混動版版本與2.5升發動機可供選擇。

在車身內飾方面，新款凱美瑞算是最顯著的升級點，駕駛位擁有了12.3英寸的全液晶儀表盤，這也徹底讓凱美瑞告別了傳統的機械儀表，電氣化電子化的路線進一步的加深，中控臺是10.1英寸的螢幕 ，浮式的設計一改之前嵌入式的設計，讓整體內飾更富有科技感與運動化，而在配置上也進行了多項提升，其中包括語音互動、車載微信、高德地圖、百度car life等功能，並且支援OTC線上升級，但實話實說，這款中控在人機互動方面與國產的車機系統相比還是有所欠缺的，在本土化的最佳化方面還有待提高，不過與其它合資品牌相比還是有優勢的。

本次凱美瑞中期改款，主要提升在外觀與內飾方面，傳統的發動機、變速箱最基本的結構並沒有顯著的提升，外觀方面提供兩個版本供其選擇，無論是燃油版還是運動版，都比較符合年輕人的口味，並且在車身顏色上也提供了更多樣的選擇，而在內飾方面：車機系統的穩步提升也表明了凱美瑞要佔據的是年輕人市場，畢竟越來越多的年輕人有實力第1臺車便購買中級轎車。而在車身安全方面，凱美瑞和之前保持一致，並且不斷最佳化，全車10個安全氣囊與更加智慧的車輛駕駛輔助系統讓這款車的核心競爭力沒有發生改變。

綜上所述：指導價從17.98萬元到26.98萬元的售價與去年相比，最低配價格沒有改變，最高配減少了1萬元，這也讓對其有不同需求精打細算的人擁有了更多樣化的選擇，是一款較能夠通吃市場上所有人的車，在中庸的基礎上加了更人性化的舒適配置與更運動的外觀，使得凱美瑞更符合當下年輕人的選擇。