豐田雷凌總體表現絕對是合資緊湊級轎車中第一陣營的，他的優勢在於各個方面表現最均衡，無明顯短板，與卡羅拉一樣是保值率最高的緊湊級轎車。

雷凌搭載1.2T/1.8油電混合動力系統，雖然發動機引數不算強勁，但真實駕駛體驗還是小有驚喜的，比如高速狀態下提速效能出色，比大部分1.6L自吸發動機都要輕鬆，油耗低至6L/100公里，而油電混合動力版本可以低至4L以下的水平，而且動力總成可靠性相當高。

底盤提供前後獨立懸架，也是區別於其他品牌同級車型的地方，行駛質感非常紮實，舒適性也不錯。像車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、倒車影像、胎壓顯示等安全裝備覆蓋幾乎所有車型。另外，還配備了天窗、多功能方向盤、彩色儀表盤、9英寸觸控屏、LED大燈、PM2.5過濾裝置等豐富的功能，在緊湊級轎車中價效比優勢比較突出。

雷凌除了三大件質量過硬外，在整體用料、做工方面也有著極高的造詣，同樣出自TNGA平臺，整體表現同級領先，還有超高保值率，是其他品牌暫時無法企及的，總體來說，雷凌是一款很適合家用的合資轎車，沒有特別出彩的地方，但絕對會讓人開著放心省心。

用車感受：

【最滿意】

我對這輛車的操控性方面特別滿意。當時買車試了老多車子就感覺這輛車的操控性比較好 操控起來比較簡單安全係數很高，車身非常的穩定。

【最不滿意】

最不滿意的就是這輛車的隔音性不是很好，發動機聲音比較大，速度稍快時胎噪聲和風噪聲特別明顯，時間長了聽的會比較心煩。

【空間】

這輛車的空間設計的非常合理，就是我這種身材比較高大的人坐進去也是完全沒有問題的，不用感到擁擠， 頭部腿部都有一定的活動空間。

【動力】

這輛車的動力很充沛，起步加速都比較快，沒有肉的感覺，油門反饋很及時輕輕一踩就會做出很大的反應。

【操控】

這輛車操控起來非常的穩定，急速拐彎時車身也不會有很大的傾斜，靈活性比較高，而且方向盤手感特別棒指向也很精準，剎車的線性也很強，特別有安全感。

【油耗】

可能剛買車時間不長還沒有過磨合期，但是油耗卻沒有超過7個油，豐田就是省油呀。

【舒適性】

座椅挺舒適的，包裹性很強，挺有支撐感的。但是我對它的隔音效果不是很滿意，在路上行駛時胎噪聲和風噪聲比較大，對耳朵的影響不太好。

【外觀】

這輛車的外觀設計的特別潮流時尚，非常有辨識度，前臉看起來霸氣十足，車身的線條感也很流暢，很符合年輕人的審美。

【內飾】

這輛車的內飾風格比較時尚大氣，做工精緻許多細節處理的非常到位，看起來特別有質感，配置很高很齊全。

【價效比】

這輛車的價格比較便宜，在我的預期範圍內，配置方面也很齊全，帶給我的駕駛體驗非常棒，動力充沛，價效比還是蠻高的。

【為什麼選擇這款車】

當時試駕了老多車子就這輛車非常符合我的需求標準，主要它的操控比較容易上手，特別適合新手，駕駛體驗很棒，價格也很符合我的預期標準。