手機越好打車越貴？
一直以來都有一個傳言，既手機越好打車費用就越貴，伴隨著大資料殺熟事情不斷地上演，也就越來越多的人猜測是否如此。而近期復旦大學某教授帶領一眾學生打了800餘次車，傳來一個報告，似乎是石錘了。
這裡值得一提的是，網約車公佈了一月份的資料，從中我們可以看到很多網約車都出現了負增長，尤其是滴滴和花小豬，分別減少了8.7%和16.3%，難道真的是網約司機和乘客紛紛逃離“被宰”行裡？打車平臺或再起波瀾？
800餘次調研報告傳來，手機越好打車越貴？3月3日，復旦大學教授孫金雲的一項調研成了網上熱議的話題，花50000元，收集了常規場景下的800多份樣本，得出一份打車報告。
如果簡單概括的話就是“蘋果機主更容易被專車、優享這類更貴車型接單；如果不是蘋果手機，則手機越貴，越容易被更貴車型接單。”
看到這樣的報告是不是覺得很刺激？
蘋果手機就是人傻錢多的象徵，能叫到專車、優享這類更貴車型接單的機率是安卓手機的3倍！但是你以為安卓手機就很僥倖嗎？並沒有，安卓手機也是分為三六九等的好吧！大品牌旗艦型手機，基本是和蘋果打到車的情況差不多。那麼用廉價手機就不會被宰了吧？如果這麼想，那還真是小看了大資料殺熟，他們可以給你發放優惠券啊！但是你以為優惠券就真的優惠嗎？按照教授的資料報告，說白了就是先漲價再降價。
那麼還有別的套路嗎？有。比如說預估價格與實際支付價格的區別，比如等車時間的問題，假如你前面有一百多位你是不是欲哭無淚？教授建議是千萬別升艙，因為這所謂的預估時間，遠遠低於實際時間，如果下決心死等，將會是柳暗花明。
怎麼說呢？大資料殺熟，“殺”的你腦瓜子嗡嗡的！
大資料殺熟何時止！前不久“享道出行”獲得3億元的投資，打車平臺或將再一次迎來改變。而目前來說滴滴依然是該領域的領導者，有資料統計滴滴一個月的下單量是57155萬單，排名第二的T3出行只有1697萬單。
比如前面提到了一月份打車減少問題，其實都在減少，大概是9%，而滴滴的8.7%也算是在範圍之內。
但是依然有不少網友和網約車司機紛紛逃離網約車平臺，為啥？或許是大資料殺熟。
復旦大學教授的一份報告傳來，不少人再一次想問，大資料殺熟何時止？就連人民日報也曾表示過，有些網際網路巨頭手握大量資料，不做更偉大的研究，反而是做一些低趣味、大資料殺熟事情，這不應該是一個追求科技大國該有的樣子。
大資料殺熟，“殺”得讓你要不要不得！
而關於此，我們也只能說期待“大資料殺熟”、“大資料宰客”的情況少一點，能有介入干預！
關於網約車，你都經歷過什麼套路呢？