小歐從一開始給自己的第一感覺還算是挺不錯的，外觀設計上比起之前看過的兩款顏值度也要高些，三菱家族式的前臉設計看起來也是依舊霸氣十足，也讓自己是挺喜歡他的這種家族式和帶有一絲年輕化的設計風格的，而且空間方面上對比起同級別的一些車型也比較的寬敞。在當時家裡人和朋友坐上去都說歐藍德舒適度做的很不錯，前排和後排的頭部和腿部的空間也很大，內部的儲物空間設計的也是很合理的，後排也支援放倒和調節，放倒後的空間也可以當做一張小小可移動的床，外出自駕遊時也可以利用的到！先來一張標準的亮相！

在駕駛小歐旅途的過程中對他的整車表現也同樣是很滿意的不管是舒適性還是透過性方面的表現基本也是滿足了作為一款家用SUV車型應該有的表現雖然說在內飾上面檔次感看起來並不算太高但是覺得歐藍德的座椅包裹不錯的貼合的行李架和鏤空的那種好啊？我覺得現在的就可以！尾部還是挺漂亮的！因此自己和家裡人對歐藍德的整體空間表現也是很認可的，再加上在後續的駕駛的過程中，他的2.4L和三菱獨家的四驅系統表現也很搶眼，在整體的動力輸出方面也比較多平穩有力，在面對一些複雜的路況時下對路面的處理能力也很強，尤其是在透過坑窪不平的路段時，他的表現幾乎是可以用完美的來形容。這個車身長度正好！

漂亮？在旅途的過程中面對各種不同的路況時，也給全家人提供了很好的乘坐舒適性，並且像電動調節和加熱這些功能在乘坐的過程中也比較實用，要是全景天窗就更好了！而且歐藍德2.4L和四驅系統的加持下，在整個高速或低速的旅途中，動力表示特別特別的穩，幾乎完全不用擔心動力不夠用的問題，面對這些旅途中的駕駛路段也是絲毫沒有壓力。天窗有點小了。全景天窗就更好了！在駕駛這些路段時也很好的演繹出了三菱的強勁動力，並且在動力表現強勁的同時，在動力平順性方面做的也同樣很不錯，也是由於了他不錯的三大件也讓他比起同級別車型在動力磨合上要更加的默契。內飾還算是可以吧！中控可以在醜點嗎？哈哈四驅厲害！在這些方面也是覺得他是挺符合自己心目中理想的，而且他的配置方面也很豐富，像定速巡航膝部氣囊倒車影像後視鏡摺疊加熱電動座椅電動尾門多功能方向盤換擋撥片自動駐車上坡輔助等一些躍級硬派車型的安全性和舒適也配置也基本配齊了，所以在最後也確實是覺得這款歐藍德2.4L四驅版車型相對起同級別的一些車型是最合適自己的一款車型，在經過這麼長時間的駕駛家裡人的一致認可了他！

用車感受：

【最滿意】

讓我滿意的地方，還是它的操控和油耗的表現，大歐四驅的操控很簡單，讓我能很輕鬆的駕馭，而且這款車的油耗也比較省，對於我這個打工人來說十分的友好。

【最不滿意】

這款車滿意的地方真的很多，如果硬要說哪塊不滿意的話，就是新車的油耗有點偏高，正常行駛都要9個油，碰上堵車就更高了。

【空間】

空間一直是歐藍德的強項，不管是是室內的空間還是後備箱的空間，設計的非常合理，空間的利用率非常的高，在保證舒適性的同時，兼顧了實用性。

【動力】

動力還是很不錯的，作為一款日常代步使用的車，2.4L動力效能非常的出色，不管是起步還是提速，都很迅速，只要是一腳油門的事兒，那都很輕鬆的解決。

【操控】

操控對於我來說還是很容易的，它的方向盤很輕便，油門剎車，調下的也很到位，掛檔也不很費力，轉向的精準度也比較高。而且三菱的四驅效能是真不錯，走爛路，坑窪路段也是很穩。

【油耗】

歐藍德是去年11月底提的，到目前為止也就三個月，開的比較少，新車還沒過磨合，油耗也偏高，想等後面再看看油耗如何。

【舒適性】

歐藍德給我帶來的舒適性還是蠻高的，坐在駕駛位視野很寬闊，而且座椅的材料也很不錯，摸上去手感很好，軟硬適中，對身體的包裹性和支撐性都比較到位。

【外觀】

我比較喜歡這種充滿運動風的外觀造型設計，不管從哪個角度看，都感覺寧靜中帶著一絲狂野，這也許就是SUV的夢裡所在。

【內飾】

內飾方面屬於簡約大方的風格，不是那種很驚豔，但屬於越看越耐看的型別，我人比較喜歡這種務實的風格。

【價效比】

價效比還是很不錯的，主要是他顏值突出，走到哪都引人注目，油耗、安全性等方面也是有口皆碑。

【為什麼選擇這款車】

一直比較喜歡日系車，給人的印象都是省心省油，耐用，耐造。而且三菱這個品牌算是老牌的軍工車企，三大件質量還是比較靠譜的，加上新款歐藍德的造型，也讓我很欣賞，透過試駕它的操控和安全效能都很不錯。