在最近的中國產車型中,寶駿的口碑非常優秀,為什麼現在在同款車型中表現這麼好,我們不如來看一下它的資料,或許能從這些細節中看出答案。
最新款的寶駿RM5相比較之前的車型,在座椅上面做出了極大的改變。座椅佈局多樣人性化,其中有2+3、2+3+2、2+2+2這幾種座位排列,面對現在多種多樣的家庭人數需求,可以說帶來了更多的選擇。尤其是其中六座的佈局,這種佈局提供了一種照顧親子的方案,使座位上的大人,可以更加方便照顧孩子,對於這種設計,在同中車型中真的不多見。
此款車型的免喚醒語音互動功能,用起來也非常順手,為了讓車子更加舒適,具有科技感,在系統的智慧方面做出了更多的改變。本車可以採用人工智慧語音互動,包括了十幾個場景模式,在國內也是第一個全功能的語音系統。
它能夠在不同的場景之下,無需喚醒就可以提供服務,而且還可以進行打斷,識別的智慧化非常強,基本達到了如同真人交流的狀態。
在外觀和內飾方面,本車沒有拘泥於傳統的風格,造型更加註重科技感,內飾採用的是環抱式風格,追求舒適,科技智慧感。尤其是中控臺和門板,全都採用軟質材料包裹,同時用裝飾板裝飾,顯得更加溫馨。不過車子偏緊湊,和同級別的車型相比,這也是它的短板。
其實語音系統還有一個亮點,它可以用來發送微信,不僅能夠傳送文字和語音,同時還可以傳送定位給指定的對方,使用起來非常方便,也讓行車的安全性得到提升。
而在比較之下,另一款車型東風風光580pro的智慧系統就差了很多,雖然也可以實現可說可操控,但是使用起來有很多侷限性,在流暢度以及成功率上,沒有辦法和新寶駿RM5相比。尤其是在免喚醒控制這個方面,東風風光580Pro“原始”很多。搭載的是非全時免喚醒技術,也就是每隔三十秒或者一分鐘,才能用語音喚醒一次,顯得非常繁瑣。如果從車子的智慧化來看,這次新寶駿RM5這麼香也就不足為奇了。尤其是對用於家庭代步的朋友來講,8.5萬-12.08萬的報價也是誠意十足。
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為什麼5座的車長跟6,7座的車長一樣
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個人覺得,買什麼中國產車,我不會選擇寶駿,
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有點太矮了在高一點就好看了
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剛上市別急,坐等大家體驗效果,
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這車居然沒有後防撞樑,510沒有就算了,這個貴那麼多也沒有,過分了
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說實話 通用五菱車只會吹 580有短板?為什麼路上這麼多呢!
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RM一5沒見過,昨晚上見到一輛紅色未上牌,後窗貼實習標的RC一6在路上跑,顏值可以,座標佛山南海平洲。
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品質問題多嗎?560就不怎麼樣
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今年一月份剛剛提360,這款才早出來就選擇這個了。可惜
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感覺那車的座位,真的難看
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這車定價過高,塑料感覺太多
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自動擋低配都去到十萬裸車了
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輪胎小,底盤矮了,只適合城市代步。
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六坐的放倒睡覺方便嗎,全平的嗎
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至今沒見我們這裡路上有一輛車,座標國際二線城市