汽車，已經成為了生活中不可缺少的交通工具。同時，也正因為它的不可或缺，導致了現在交通的種種問題，特別是城市道路的擁堵現象。這更是成了有車一族的心頭病，當然，除此之外，還有很多問題困擾著車主，如保養、違章、油費等。說到油費，就不得不畫下重點。相信很多車主都有這樣的疑問，在加油時，到底應該加200還是直接加滿？

這樣的問題對於新手來說可能更加常見。在回答這一問題之前，我們得先聊聊熱脹冷縮的原理。顧名思義，熱了膨脹，冷了就收縮，但是液體不存在收縮或者說是壓縮問題，可膨脹卻是存在的，這裡的膨脹肯定表現為氣體。自然，汽車加滿汽油就會有這樣的可能性發生，比如在炎熱的夏天，就容易導致油量溢位。僅僅是溢位都還好，可溢位的汽油卻會順著油路管道流進進氣道，不僅會影響到火花塞的工作效率，還有可能導致熄火，要是在一些條件下，出現明火，就更恐怖了！

加200又是一種什麼情況呢？200元只能加30L左右，也就是一般轎車二分之一的油量。從物理上來說，能通過減少燃料的重量來省油。但是，別忘了，汽車上還有一個油泵，油泵大多通過汽油散熱，一旦油量過少，就很容易導致油泵溫度過高，長此以往，很容易被掃壞，那就只有大修，得不償失。對此，很多老司機直接說到，你這是在毀車。

那問題又回來了，200和加滿該選誰?很明顯，這兩種方法都不可取，最理想的就是加80%的油量。一般我們加油都是在汽車油量里程100公里左右時，如果按照油耗在7個左右來算，就還剩下7L的油量，假如汽車油箱容量為50L，80%就是40L，而這時我們只需要加33L就夠了。也就是230元左右。看到這，有人或許要抬槓了。要知道，汽車的油箱容量是不一致的，比如博瑞，高達70L的容積，即便是80%也有56升，加200，也才二分之一的油量，這不就等於毀車嗎？所以，請記住這個公式：油箱容量*80%-汽車所剩油量*汽油單價=合理的汽車加油價；注意：汽車所剩油量=剩餘油量/100*油耗。