近兩年，汽車行業幾乎整體換新顏，很多傳統經典車型，都換成了運動時尚外觀，像賓士，奧迪，福斯以及日系品牌都是如此。這些現象大家也是知道的，因為目前購車消費者逐漸年輕化，對車的審美，走向了另一個高度，以往的中型B級車，給人一種商務穩重範，現在變得年輕激進，來迎合消費者。

在眾多的汽車品牌中，福斯的換顏相比其它品牌算是最成功的，因為福斯的外觀設計簡單嚴謹，即使換新之後，依舊能夠適合福斯的審美，運動時尚中還帶有商務的穩重。現款的福斯Magotan，在顏值上似乎已經落後，從銷量上就能夠看出，與本田Accord比不了。

隨著福斯Magotan的中期改款，外觀的顏值提升了不少，作為2020款福斯Magotan，將在12月份上市。新車有幾處亮點，車頭的三橫槓格柵變成了兩道槓，車尾帶字母提升檔次，尾部與福斯輝騰很相似，能夠看到Magotan前所未有的高階感。

從車頭的設計可以看到，車頭的高度降低了一些，與福斯的CC有關聯，車頭扁平化處理，降低了風阻係數，看上去更加時尚運動。中網原來的三條電鍍格柵，換成了兩條電鍍格柵，其實這樣的微調，幾乎察覺不到，因為大家都知道，福斯的家族式的前臉格柵，幾乎都是這麼設計的，分為一道槓，兩道槓和三道槓，或者波浪鎧甲式配幾道槓。

車頭前槓，兩側的霧燈使用了不規則形狀設計，底部由上下兩條裝飾條貫穿，層次感分明，大燈的設計，造型比較犀利，日間行車燈在頭燈的上沿，引擎蓋兩側有凸起的筋線，彰顯出運動力量感。

車身的側面，大尺寸車輪，採用了多條幅雙色鋁合金輪轂，減少了豪華感，增加了運動元素，車門把手的隆起筋線，從前翼子板一直延伸至車尾，車門的底部，有一條電鍍防剮蹭條。

車身的尾部，造型簡潔飽滿立體，兩側的尾燈和商標下面的字母好像曾經相識過，有一種熟悉的問道，感覺太像輝騰了。車尾的底部，雙出排氣管，尾喉使用了四邊形裝飾件。

車內的中控部分，是大家一直不太滿意的地方，無論什麼型號的福斯車，中控幾乎都差不多的設計風格，不過2020款福斯Magotan的中控設計，能夠看出全新的變化，四幅式平底真皮多功能運動方向盤，全液晶儀表盤，鑲嵌式的9.2英寸大屏，位置降低了一些，大屏的邊框稍微向外突出，能夠遮擋外面進來的光線，在車內能夠看到清晰的螢幕資訊。

動力方面，2020款的Magotan，依舊沿用1.4T四缸渦輪增壓發動機和2.0T高低功率，馬力分別是最大150匹，186匹和220匹。峰值扭矩達到了250牛米，320牛米，350牛米。變速箱匹配七速雙離合。

2020款Magotan的車身尺寸長寬高分別是：4865*1832*1471毫米，軸距2871毫米。因為中期改款，與現款的Magotan尺寸一樣，但是現在的尺寸，在同級別中，還是十分寬裕的。尤其是後排乘坐空間，能夠翹起二郎腿。

這次Magotan的中期改款，每個細節改得比較精緻，Magotan這款車，國內車友還是比較喜歡的，福斯現在已經再次發力，在原有的動力系統保持不變的情況下，依靠外觀顏值來提升產品力，進一步擴大市場的需求。

2020款的福斯Magotan，顏值提升了數倍，以前Magotan是用銷量和動力競品Accord的，現在用顏值就可以叫板Accord了。Magotan可以說全方位的並肩同級別車型。大家對新款Magotan有什麼看法和見解，歡迎留言評論。