國產版全新漢蘭達直到現在還沒有上市，可以說讓國內消費者等的心焦，如果說你對全新漢蘭達更加時尚化、運動的外觀造型不太感冒，相信漢蘭達XSE運動版一定會符合你的審美需求，而且這款車與目前一汽版的漢蘭達“陸放”專利申報圖保持一致，未來在國內市場上，我們不僅可以買到標準版的漢蘭達還可以買到運動版車型。

2021款漢蘭達XSE版本算是北美版漢蘭達的小改款車型，也是為了迎合市場上消費者對運動有需求的細分市場，因此漢蘭達XSE版本應運而生。透過實拍圖可以看出，漢蘭達XSE版與標準版車型有明顯的差異，運動版車型增添了更多的運動套件。前臉運動版車型採用了六邊形進氣中網，內部採用了黑色網狀格柵結構，下方採用了貫穿式的梯形進氣格柵，內部輔以多條橫向裝飾條，搭配兩側犀利的大燈組以及下方隆起的前唇，形成了較強的運動氛圍。

車身側面與普通版車型保持一致，平直的腰線，微微隆起的後輪眉以及20英寸雙色多幅式輪轂呈現出了較強的力量感，車身尺寸上新車為4950*1930*1730mm，軸距2850mm。當然為了體現出新車的運動氛圍，後視鏡、輪眉以及車頂行李架均採用了黑化處理。

相比張揚的前臉造型，尾部則顯得低調了不少，基本與普通版車型保持一致，兩側尾燈組造型修長，以及下方全新樣式的下包圍和單邊雙出排氣，進一步提升了新車的運動感。

內飾上新款漢蘭達XSE版採用了與普通版車型相同的佈局風格，以黑色為主調，左側配備了三幅式多功能方向盤，前方是液晶儀表盤和中控懸浮式顯示屏，下方是部分實體物理按鍵，整體看起來科技氛圍還是很足的。用料上新車採用了大量的軟性材質，並在細節處加入了仿碳纖維飾板，縫線處理等，配置上新車配備了車道偏離預警、車道保持、LED大燈、電動尾門、真皮座椅等。

座椅方面，運動版車型採用了2+2+3的7座佈局方式，第二排座椅不管是舒適性還是空間表現都是非常不錯的，第三排的表現比較平常，相信對於大多數消費者而言這樣的佈局方式還是非常不錯的，畢竟滿載的情況還是比較少的。

動力上全新豐田漢蘭達XSE版搭載了3.5L V6發動 機，最大功率295馬力，最大扭矩357牛米，傳動匹配了8速自動變速箱，並配備了AWD四驅系統。作為一款運動版車型，新車還對懸架和轉向進行了調教，懸架防傾桿直徑增加到了20mm，彈簧強度提升了18%，減震器也進行了重新調教，相比普通版車型，在駕駛過程中你會發現多了一些靈活和迅捷的感覺。