過去，人們有一輛能開的車子就不錯了。而現在，隨著經濟水平的提高，人們對於車子的要求也越來越高。車子不僅僅是代步工具，更是使用者的“移動的家”。

尤其是二胎的開放，更多的國人選擇更具空間優勢的SUV，而5座的SUV沒能解決的座位少的問題，又衍生出7座的。今天就來讓7座的三菱歐藍德和7座新寶駿RM-5對比一下，誰更適合中國消費者！

空間：新寶駿RM-5第二排更舒適 三菱歐藍德車身更寬更高

家用車最關心的就是空間問題，後排的家人坐著舒適，駕駛艙的司機才能認真開車。新寶駿RM-5的車身尺寸為4705mm*1806mm*1625mm，軸距達到了2750mm。新寶駿RM-5不僅是尺寸大，還提供2+3、2+2+2、2+2+3三種座椅佈局，滿足現代家庭不同的出行需求。

尤其是2+2+2的第二排座椅為兩個獨立座椅，可以前後左右調節座位，舒適得像頭等艙的座椅。右邊的座椅還可通過滑動縮短左右兩個座椅的距離，方便大人對孩子進行看護，形成靈活使用的親子座椅，讓親子出行時光更便捷。

三菱歐藍德

三菱歐藍德的車身為4705mm*1810mm*1710mm，軸距為2670mm。長和寬幾乎和新寶駿RM-5一致，在高度上比新寶駿RM-5高85mm，頭部空間會更好一點。

不過駕駛過程中，人們一般都坐在車內，腿部空間可比頭部空間要重要。而三菱歐藍德的軸距比新寶駿RM-5短80mm，後排的舒適度可能沒新寶駿RM-5強。所以在空間舒適度上，新寶駿RM-5由於軸距的優勢和座椅的合理佈局，相較於三菱歐藍德更加舒適。

第三排座椅則是兩者最大的區別，新寶駿RM-5不僅乘坐舒適，能坐下1米7的標準成年人，而且第三排還有左右兩個獨立的空調出風口，舒適性極佳。而歐藍德的第三排座椅則跟“小板凳”沒什麼區別，空間狹窄，只能滿足臨時的短途乘坐。第三排座椅是新寶駿RM-5的最大優勢點。

智慧：新寶駿RM-5有趣智慧 三菱歐藍德中規中矩

越來越的年輕人成為新興的購車一族，他們對於車子的要求不僅是要空間大動力強，還要求車子更加智慧。新寶駿RM-5的車聯網系統，是目前最開放的車機系統，能實現手機車機互聯投屏，實現包括導航、交通、語音控制、電臺、音樂等多應用服務，想用的APP都可以在車機上完美使用。

新寶駿RM-5

新寶駿RM-5的車聯網喚醒更簡單，不用說“XXX，你好”,可以直接說“開啟音樂”，直接進入音樂應用。使用過程可中斷或連續傳送指令，新寶駿RM-5的車聯網都能夠提供相對應的服務。相比原來老舊的車機系統，新寶駿手機車聯網更智慧更有趣更高效。

新寶駿RM-5

三菱歐藍德的智慧網聯絡統可能要比新寶駿RM-5差一點，三菱歐藍德擁有8英寸的中控屏，可以支援百度CaeLife，語音識別系統能支援多媒體系統和電話，這與一般市場流行的車聯網系統無異。

三菱歐藍德

相比新寶駿RM-5，三菱歐藍德缺少了更智慧的車聯網系統和智慧語音系統，使用起來比較雞肋。8英寸的中控屏也比10.3英寸的新寶駿RM-5更小一點，實用性也更弱。年輕使用者可能只會將它的中控系統當做背景板。所以在智慧方面，依舊是新寶駿RM-5更勝一籌。

三菱歐藍德

寫在最後：

買車的年輕使用者越來越多，他們對於車子要求也越來越高，不僅需要車子舒服，還需要車子智慧。經過對比，新寶駿RM-5無論在空間舒適度，還是智慧網聯方面，都要比三菱歐藍德更加突出。對於年輕家庭來說，新寶駿RM-5更適合家用！