車友提問

最近問法系車的還比較多，車友說諮詢個冷門車。雪鐵龍的c4l，1.6的動力，這車三大件穩定性如何？小病多嗎？還有現在4s店越來越少了呀，後期配件保養方面好找嗎？

不管你是像雷諾也好或者像雪鐵龍也好，但是雪鐵龍不能直接跟雷諾去比，因為雷諾現在整個就退出中國市場了。雪鐵龍還沒退。對吧，你不能直接拿去跟雷諾去比。

但是我要告訴你們，不管是雷諾還是雪鐵龍的車主，你們擔心的後期維修保養配件的問題，廠家退出中國市場也好或者車企不做了也好。他的配件根據國家的要求，必須要維持十年以上的配件供應，就是車的配件的供應必須要維持十年。退1萬步說即便是退網了也好，或者怎麼著也好，配件你完全不用擔心。

再說人家雪鐵龍現在沒說要退出中國市場，人家4s店也沒說要倒閉。你不要有麼大的恐慌。首先，PSA集團雪鐵龍，他現在雖然執行得不好，雖然是賠錢。但是呢，它有上揚的趨勢。他2020年比上2019年銷量要做得稍微好一點，是往上走的。PSA集團呢，他是有技術的，他跟雷諾不一樣。雷諾是沒有技術，你知道嗎？雷諾他純用日產的技術。

同平臺日產的三大件，日產雷諾聯盟嘛。他純用，他沒技術，也沒有核心競爭力。最後退網，他有這層的關係。

但是標誌不一樣，PSA集團是有技術的。而且他現在標誌雪鐵龍整個雖然銷量也不好，保值率也不是很高，但是我覺得它的車是可以的。因為它有在中國積累了很多粉絲，你會發現雪鐵龍的很多車主包括世嘉呀或者408那些車主，他換車他還會想買雪鐵龍。沒有你想象中那麼糟糕，雖然4s店現在比較少，但是他沒說會退出中國市場。

我認為車是一價效比不錯的車，三大電控制比較穩定。無非大家反應比較多的，就10萬-15萬公里以上，機油損耗，有點燒機油唄。其他的還真沒太多問題。