很多年之前，我擁有了人生中第一臺屬於自己的汽車，雖然當時擁有汽車的家庭屬於少數，但並不意味著生活水平高，因為我的工作是計程車司機，而第一臺車自然也是陪伴我多年的計程車，雖然說很少拿它家用，甚至現在已經被淘汰。但人到四十不得已，為了更好的生活品質我絕對要再買一臺車作為家用，或許是開出租開慣了轎車，總想嘗試一下SUV的感覺，但因為孩子正是上學花錢的時候，所以預算不能太高，恰巧有朋友在通用五菱上班，所以就去看了看新寶駿首款SUV——RS-5。

要說它的外觀真的是沒有人不喜歡，我第一次自己去看車就覺得非常不錯，而後來決定要訂車便帶著老婆一起，她更是被新寶駿RS-5的神仙顏值吸引。用老婆的話說，它的前臉非常帥氣，尤其是密集的點陣式鍍鉻裝飾件和新品牌logo組合一起後，保證檔次感不比一些20萬左右的合資SUV差。當然我更喜歡它的車尾，無論是貫穿式尾燈組還是稜角分明的輪廓，或許是符合我這個年齡的經歷，都說早已被磨平稜角，可誰還沒有自己的夢想呢？

作為一款緊湊型SUV，新寶駿RS-5的尺寸很出色，之前乘坐過朋友的TiguanL，雖說它是中型，可給我的感覺和RS-5並不差多少，尤其是後排空間，完全符合一般家庭的需求。毫不誇張的說，1.8米的大個子坐進去絲毫不覺得壓抑，後排腿部和頭部都有充裕空間，再配合它填充物很厚實的座椅，真皮材質真的是非常舒服，媲美一些三十萬左右的車也不是問題。但對於老婆而言，她更喜歡內飾設計，中控懸浮式液晶屏和全液晶儀表盤都是這個價位罕見的配置，當然內飾配色也比較出眾。

既然說到配置，那麼就得聊一聊它的黑科技，比如說自動跟車功能，大大降低了平時城市跟車的勞累。而手機互聯絡統也非常方便，畢竟是斑馬智行3.0系統，而且支援線上免費升級，讓它一直帶來最先進的科技體驗。其餘主被動安全配置更是豐富到用不完，主動剎車、車道偏離預警、車道保持輔助、自適應巡航等等，如果計程車能有這些配置，剮蹭就更少了。

要說1.5T動力對我而言絕對是夠用，提速非常快，要比之前試駕過的同價位SUV更有衝勁，雖說是匹配的CVT變速箱，可降低油耗的同時沒有損耗效能是一個驚喜，讓人對寶駿的實力更加有信心。另外是操控方面，底盤給人感覺很紮實，高速120km/h依舊擁有很穩定的體驗，超車提速同樣沒有任何問題，在城市中更是如魚得水，當然肯定是在遵守交規的前提下。目前RS-已經開了3個多月，油耗基本是8-9L左右，想想排量和尺寸，對我而言完全可以接受。

最終選擇新寶駿RS-5的原因很多，上述內容也多少提到，但總結一句話，老婆或許是隻被顏值吸引，但我絕對是看中了它的內在，無論行駛品質還是豐富的配置，有了它我相信生活會更美好。