儘管近年來大眾一直面對著各種非議，但就是架不住大眾在中國賣得好。時至今日，途觀雖然不在了，但是途觀L接過了當年途觀的重任，依舊是中國市場上很多消費者買SUV的首選。今天咱們就來看看2021款的途觀L。

途觀L這臺車大家都很熟悉了，幾乎都快要成為街車了。下面咱們就來看看2021款途觀L到底哪個版本最值得買。對了，在開始之前，我決定跳過1.4T的入門車型，畢竟一臺1.4T的中型SUV也沒幾個人會買。咱們直接從2.0T的版本開始看。

330TSI自動兩驅舒享版

指導價：21.58萬元

首先從動力來看，這個版本搭載了EA888系列的低功率2.0T發動機，最大功率186馬力，最大扭矩320牛·米。在傳動方面則是大眾祖傳的7速雙離合變速箱。

從配置來看，全系都只有胎壓報警，並沒有胎壓顯示，感覺有點不符合這臺車的定位。

這個版本還使用塑膠方向盤，中控屏的尺寸也只有可憐的6.5英寸，並且沒有倒車影像，只有倒車雷達。

在座椅方面，這個版本使用了皮質和織物混搭的材質，不支援電動調節，更沒有加熱和通風等功能。不過前排座椅支援腰部支撐調節，後排座椅支援靠背角度調節以及比例放倒。

其他方面，這個版本沒有天窗，有氙氣大燈、手動空調以及定速巡航等。如果從20多萬的指導價來看，就這點配置著實說不過去，咱們還是看看下個版本吧。

330TSI自動兩驅智享版

指導價：23.58萬元

這個版本最明顯的升級就是中控屏尺寸升級為8英寸，同時增加了倒車影像以及車機導航。方向盤材質也增加了真皮包裹，座椅也換為真皮材質，並且增加了前排座椅電動調節。其他方面，還增加了天窗、氛圍燈以及自動空調等配置。

330TSI自動兩驅R-Line越享版

指導價：24.98萬元

這個版本最明顯的是增加了R-Line的運動套件，同時輪圈尺寸升級為19英寸。

從車內來看，10.3英寸的全液晶儀表從選裝變成了標配，同時倒車影像升級成為360度全景影像。

其餘方面，這個版本還增加了前排座椅加熱、前雷達、自動泊車入位以及電動尾門等配置。從價效比的角度而言，這個配置車型表現不錯，值得推薦。

330TSI自動兩驅R-Line旗艦版

指導價：25.58萬元

這個版本的配置升級比較少，最大的變化在於從氙氣大燈到LED大燈的升級。其他方面並沒有明顯配置方面的升級，因此也就不推薦了。

380TSI自動四驅R-Line越享版7座

指導價：26.98萬元

這個版本在動力方面升級為高功率發動機，最大功率220馬力，最大扭矩350牛·米。同時還增加了一套全時四驅系統，也就是大眾常用的多片離合器的全時四驅。

同時在座椅方面，這個版本增加了第三排的兩張座椅，形成了7座佈局。其他方面，則和兩驅的越享版一致。

380TSI自動四驅R-Line旗艦版

指導價：28.58萬元

這個版本基本上就是在330TSI自動兩驅R-Line旗艦版的基礎上升級了高功率的發動機，增加了四驅系統和第三排座椅，同時還增加了前排的座椅通風和主駕駛位的電動記憶。

總結：關於途觀L這臺車，從我個人的角度出發，指導價24.98萬的兩驅越享版最值得推薦。聽說很多地方的途觀L都有著5萬左右的終端優惠，如果這臺車裸車價能夠在20萬以內，那好像還是挺香的。