最近，描述新青年生活方式的《後浪》火了。他們豐富多彩，且不拘一格的生活方式，讓大家再一次把目光聚集在了這一相當個性群體之上。上天入地，走遍世界，後浪們未曾停下腳步。

與《後浪》同一時間表露鋒芒的東風風神奕炫(圖片|配置|詢價)GS則是汽車圈內的一大亮點。有意思的是，根據官方說法，這一臺新車就是為後浪們準備的。

究竟是什麼原因，讓東風風神有如此自信，為後浪造車呢？近日，車圖騰在搶先試駕奕炫GS之後，找到了一些答案。

獨特個性的外觀才能吸引眼球

什麼樣的車才會被後浪喜歡？在這個看臉的社會，沒有顏值肯定不行。

初見奕炫GS，你肯定會被其前臉的造型設計所吸引。在最新設計語言的加持下，新車的前臉看起來稜角分明，相較於其他圓潤的前臉造型，這種立體幾何的設計更討人喜歡。中網兩側是犀利而又深邃的LED大燈組，而正中間則是全新升級的品牌標識"AEOLUS"，很有辨識度，同時在希臘神話中，這也是風神的名字。

官方表示，量產車型的前臉還會在試駕車型的基礎上有一些細節上的調整，以達到更加完美的境界。下面是量產車的效果圖，大家感受一下。

來到側面，奕炫GS的雙色車身搭配上筆直的腰線，繼續詮釋著它的主打風格——運動與時尚。

此外，你很快會注意到，奕炫GS雖然定位為緊湊型SUV，但其車身高度又給人一種旅行車，甚至是轎車的感覺。

沒錯！奕炫GS車身高度為1600mm，相對於同級別車型來說，確實要低。這種高度，儘管讓它失去了一些SUV的魁梧感和立體感，但是相對較低的車身，則更加平易近人，有親和度。在駕駛方面，不僅能較低重心，提升避震效果，還能增加駕駛舒適度。

車尾部分，為了呼應前臉，其採用硬朗且立體的設計風格。再搭配Y字形的尾燈組，視覺張力還是很強的。

整體來看，奕炫GS在打造獨特的外觀造型時，並沒有讓這種"獨特"顯得不合群，反而讓自己的時尚感更加與眾不同。這樣的個性，放眼汽車圈內還是比較少見的。

令人印象深刻的車內設計

相較於個性的外觀，奕炫GS的車內設計就顯得要中庸一點了。整體風格偏向於年輕人喜愛的簡約風，不過仿碳纖維紋路的加入，又讓其有了跑車內飾的既視感。此外，還有幾個方面給筆者留下了深刻的印象。

首先是科技感。進入車內，第一時間吸引你的可能就是液晶儀表、空調觸控屏、中控屏這三個螢幕了。7英寸的液晶儀表比較大氣，上面顯示的內容相對簡單，新手也能很快看懂；獨立的空調觸控屏則能夠直觀的顯示車內溫度、出風等情況；10.25寸的中控屏畫面效果細膩，功能比較完善，搭載的Windlink 4.0 Pro人工智慧車機系統，有著不錯的綜合評價。

這裡單獨說一下Windlink 4.0 Pro人工智慧車機系統。操作流暢，除了基礎功能外還支援應用安裝；語音功能覆蓋全面，響應速度較好。

然後是座椅，時尚的黑紅拼色，舒適性和包裹性表現良好，在遇到長時間駕駛的情況時，可能有效緩解駕駛人員的疲勞。雖然僅主駕駛座椅支援電動調節，但就其十萬級的價位來說，還是能夠接受。

話說回來，奕炫GS相對偏小的車身尺寸，似乎會讓人擔憂其車內空間的大小。可一旦進入車內，這種擔憂就變得有些多餘了。作為奕炫家族的第二款新車，奕炫GS依舊保持了主打車內大空間的傳統。

車內共有22個儲物空間，均勻分佈在各個地方，大大提升了便利性。而後備箱本身擁有474L的容積，已經不小了，再放倒後排，更是能升級到1109L，這對於年輕人來說，在裝東西方面有了更大的發揮空間。

總結一下，奕炫GS的車內針對"後浪"們進行了特殊的設計，車機系統更加智慧，座椅舒適優秀，儲物空間豐富多樣，展現出一種要搞"大"事情的感覺。

主打舒適的駕駛體驗

筆者試駕的是一臺1.5T+6DCT的車型。1.5T發動機由東風自主研發，最大功率110kW，最大扭矩230N·m，搭配上格特拉克的6速雙離合變速箱，形成了一套成熟的動力總成。

奕炫GS提供經濟、運動、雪地三種駕駛模式。在經濟模式下，車輛起步階段，油門的響應速度很快，提速流暢。即時是新手司機也能快速上手，且能夠很好的駕馭奕炫GS。這樣的表現能夠給初次接觸奕炫GS的人留下良好的印象。

在中速時，油門反應依舊比較直接，反饋明顯，深踩油門之後能感覺到車輛正在提速。此後高速時，非運動模式下，則會有變速箱降檔所造成的加速較慢的感覺，多少有些力不從心。

操控性方面，奕炫GS的轉向較輕，適合城市道路的駕駛和臂力偏弱的女性駕駛者。底盤方面，這輛車採用了前麥弗遜後扭力梁的組合，經過顛簸路面時，精心調教過的地盤，韌性十足，避震效果顯著。

透過試駕，筆者認為奕炫GS在駕駛方面，更希望自己的使用者處於一種輕鬆愜意的狀態，不會因為開車而失去快樂的心情。同時，又以自己的舒適度讓使用者去享受駕駛的過程。

寫在最後

總結下來，奕炫GS嘗試用許多的特性來盡力地爭取新一代青年的關注：十萬級的售價、特立獨行的外觀、時尚的內飾、與時俱進的車機系統、平穩舒適的駕駛體驗。東風風神把自己能想到的招數巧妙地結合起來，一氣呵成，要強勢進入"後浪"的生活之中。

奕炫GS一定會成功嗎？筆者無法給出確切的答案。但是有一點是清晰的：它比它的競爭者更具優勢！

話說回來，筆者談了這麼多感受，相信大家對於風神奕炫GS也有了一定的瞭解。6月8日，這款新車就會正式上市，感興趣的朋友快去本地的4S店給自己安排一個試駕吧。