雪佛蘭邁銳寶XL是一款非常具有代表性的美國車型，算是邁銳寶改款車型，從第八代邁銳寶進入國內開始，加上樑朝偉代言，邁銳寶就一炮而紅，憑藉著出色的操控以及產品效能銷量迅速攀升，由於其價格走的是親民路線，因此被許多人調侃為“屌絲三寶”。即便如此，也並不能否認雪佛蘭邁銳寶是一款非常具有價效比的車型，在合資中型車裡價效比也是數一數二的。

時至今日，邁銳寶已經完成了換代，外觀更加年輕運動，依然延續了老款的操控基因，價格也是有所下調，對於許多年輕消費者來說邁銳寶XL還是非常具有吸引力的。在20萬價格區間裡動力和操控都是領先同級對手，只是由於雪佛蘭品牌在國內定位的原因，很多人覺得沒有檔次，銷量相比同級對手要遜色許多，但雪佛蘭邁銳寶XL真的有那麼差嗎？

下面和車主一起來聊聊。車主小王是一個程式設計師，最近準備購車，預算在20萬以內落地，也是自己的第一輛車，購車的時候猶豫了很久，看過了同級別許多車型，但都沒有特別喜歡的，覺得邁騰太過於沉穩，雅閣外觀不錯但是低配配置很低，經過了反覆對比後，看中了邁銳寶XL的，並且試駕了2.0T車型，動力非常滿意，覺得自己工作比較枯燥，下班後可以激情駕駛，釋放一天的工作壓力，加上較高的優惠力度，最終小王還是選擇了邁銳寶XL。

小王知道邁銳寶XL這款車優惠力度比較大，問了一下價格，小王選擇的是2021款邁銳寶XL RedLine自動銳聯版，這款車指導價20.49萬，配置方面倒車影像雷達等都有配備，也是比較滿意，談了一上午的價格最後銷售給的裸車價是15.59萬，加上購置稅等全部搞好落地179756元，送了底盤裝甲以及一些隨車物品，小王覺得複合自己的心理預期。

經過了一段時間的駕駛，小王對於這款車方方面面都是比較滿意的，首先就是外觀了，前臉分層式的波浪中網，低矮修長的車身，尾部性感的小鴨尾，車標輪轂進行了燻黑處理，加上紅色的點綴，很有效能車的範。內飾採用環抱式設計，沒有太多花哨的設計，很有美系粗獷的硬漢風格，整體比較耐克，中控屏搭載了安吉星系統，車機系統流暢，支援手機互聯對映，很複合當下消費者的用車需求。

空間方面2829mm的車身軸距，達到了主流中型車的水準，座椅材質厚實，乘坐舒適性很不錯。

動力上邁銳寶XL RedLine搭載了一臺具有2.0T可變缸發動機，在同級別也算是技術含量比較高的發動機，最大馬力達到了237馬力，最大扭矩350牛米，與之匹配的是一臺橫置9AT速變速箱，官方百公里加速時間僅需7秒左右，換擋匹配出色，幾乎感覺不到頓挫，輕點油門車身就會竄出去，而且油耗表現非常不錯，百公里綜合油耗9L左右。

總體來說邁銳寶XL這款車效能非常出色，底盤調教前段偏舒適性，過濾顛簸很有高階感，同時高速穩定性不錯，激烈駕駛懸掛也能提供足夠的支撐性，麋鹿測試達到了81公里每小時，絲毫不輸許多運動型豪華車，而且隔音效果比較不錯，整體來說是一款非常不錯的車型，只是品牌認可度在國內不高，除此之外在這個價位找不出太多的缺點。