首頁>汽車>

【最滿意】

臨時起意想寫,之前也沒拍過照,髒是髒了點,對付看吧。 滿意如下:車隨心動,思維到那,車就到那!傳說中的人馬一體?超車、加塞無往不利!總結一下:駕駛舒適,提速順暢,顏值討喜不中庸!換句話說:長得好看還好開,重點是不貴!滿意的包括但不限於以上內容,就好比你媳婦問你我那好?你肯定說不出來啥,要問你那不好?八成你能說到你倆打起來!怎麼說來著?說不出你哪裡好,就是誰都替代不了!

【最不滿意】

1、後視鏡倒車不能下翻或可視區域小,本人不太會看倒車影像,就看後視鏡,看不見後輪接地位置很難受,粘了個廣角,問題解決。 2、A柱盲區相對大一些,無解。 3、中控車機卡死幾次,後來四兒子說在發生就給換新的,然後再就沒卡死過,難道是他捨不得我嗎?哈哈! 4、油箱再大點就好了,有點小,市區跑400多基本就得加油了。 5、大傢伙都關心的異響,說實話我的在兩千左右的時候B柱,偶爾有類似青軸鍵盤的敲擊聲,由於處在生產地,廠家給處理了之後,再沒出現過。 6、胎壓警報,有報警場合,不知道是哪個輪子,挨個找好煩,買了一個匹配原廠胎壓發射器的接收器,問題解決!

【空間】

我覺得夠用!基本自己開,拉人的時候少,也都說還行,我也沒做過後排,不予評價!身高170,頭部空間如圖!

【動力】

Zoom Zoom 用黃渤老師的話說“安逸地很”

跑高速:滿載五個成年人,高速超車140多沒壓力!

【操控】

指向性明確,本著該快就快,當慢則慢的原則,沒體會別人說的快速過彎的感覺,不過要比我的老索強不少!

【油耗】

一萬多下來綜合9個油,高速120巡航7.5,車友說110巡航的話會到7以下,沒實踐驗證,國道80巡航,6個左右,市區的話,我這有點高11-12,跟個人駕駛習慣有關,提速都三千轉以上,不具備參考意義。再說了,就是個工具,我花錢買的肯定讓自己得勁兒啊,不差那十幾二十塊的!

【舒適性】

軟硬適中,經常連續跑個兩三個小時,還好,腰腿不酸!比開過的速騰 高爾夫啥的強很多!

懸架減震舒適性:整體沒啥覺得不妥,就是輪胎薄,過坑 咣 的一聲,第一次嚇我一跳,我以為爆胎了呢,後來習慣了,沒有原來55的有自信!

【外觀】

你為啥看這個帖子你自己心裡沒點 * 數嗎?還不是因為外形好看?我可沒在你腦子裡裝監控哈!

【內飾】

視野內沒那麼多塑膠,摸上去也還好,不硬,這個價格可以了!就是青灰色大頂,不耐髒,本人抽菸,不抽菸的當我沒說。

☆ 車聯網:自帶的4G網路載入個天氣預報都費勁,可想而知!

☆ 手機互聯/對映:CarPlay 挺方便,要是無線的就哇塞了!另外說一嘴,原車機介面,收音機,藍芽音樂啥的,真的醜,好在我上車就插線,看得少!

☆ 氛圍燈:你是說那個白色的米粒嗎?

【價效比】

從擁有到愛不釋手的感覺,希望下一個體驗這種感覺的就是你,20來個W,要啥腳踏車啊!

保養維護:五年十桶機油這個不錯是不錯,但是你一年就能用兩壺有點刻板了就!

4S店售後服務:嚴於律己,寬以待人,多年網購0差評的我能有什麼情懷心思呢?中規中矩,沒啥槽點,但有兩個亮點,1、提車後銷售建了一個我的專屬服務群,售前售後維修的人都在,提出問題也能夠及時解決,看後續維護吧! 2、解決異響的時候送我一個一比多少的車模,屬實心裡挺得勁兒!

鑰匙認證:車從買回來就沒拍過照,臨時拍一張,懶得開電腦,手機碼字不易,給個精華?

【為什麼選擇這款車】

本人上一部車子是2.0自吸的老款索納塔,開起來比這個還要舒服,要不是動力下降,油耗增大,是不會考慮換的。這幾年開過的車不少,大小自吸、渦輪,轎車SUV都有,所以選車目標明確,2.0以上自吸轎車,選自吸是因為討厭渦輪的加速動力遲滯,爬坡時動力突發。不選SUV主要因為車高倒車看不見輪子難受,駕駛姿勢有類似坐板凳,根本找不到轎車那種躺著開的感覺。按照標準首先排除了豐田某瑞某龍,因為車機下邊所謂的鳥翼(是這麼叫吧?)實在欣賞不來,另外也看了大眾邁某,雖不是自吸,但作為標杆,還是要給點面子的,座椅腚感稍硬,另外討厭中控傾斜角,雖對駕駛員友好,但對副駕駛就不咋滴了,同理排除某克,還有本田某閣的屁股簡直了,把C吹胖了再壓扁一點的尾燈不敢直視,日產某籟,那都挺好,就是按鈕為毛要做成馬蹄型?算了吧,再見! 接下來說俺的大棕馬,外形討喜,中控平整,對稱,嗯…香! 最主要選阿特茲是因為三大件整裝進口,工作原因,比較認可日本的品控,綜上,阿特茲基本滿足個人所有需求,選個顏色,盤他,不喜黑白兩色,紅色爛大街,紫色太騷,藍色有點浮誇,不適合油膩大叔,銀色看起來視覺上顯得略單薄,全部pass!棕色內斂,看上去有一種不動如鍾、動如脫兔的視覺衝擊力!嗯…就是這味兒,so…大棕馬來了,頂替了我的老索!車牌也不碼了,同城偶遇滴…滴滴!

5
最新評論
  • 路虎是印度還是英國的
  • 我找了幾位購買豐田和本田混動車主,他們是這麼說的