對於汽車的電子手剎是啥，可能還是有很多人不了解，汽車電子手剎也就是電子駐車制動系統，簡稱EPB。在汽車上的按鍵標誌是 P，工作原理與傳統的機械式手剎相似，基本都是通過剎車盤與剎車片造成的摩擦力到了調節停車制動，但是調節方式由先前的機械式手剎變成了電子按鈕，操作更加便捷，與此同時也提高體驗，下面就一起探究下自動擋電子手剎

結構：

工作原理：

使用

起步辦法：

1、將點火鑰匙轉到第二格，至電源檔，讓汽車電腦系統開始自檢，至少6秒以上；

2、踩下腳剎，將檔位從P擋拉到N 檔（如倒車則在P檔直接點火）；

3、抬開腳剎，將點火鑰匙轉到點火檔起動發動機（根據不同的車型及環境溫度確定熱車時間，但在低溫狀況下需要防止急加油和急剎車）；

4、踩下腳剎，抬開手剎，將檔位從N擋拉到D檔(假如在斜坡起步，為避免後遛，可先將檔位從N擋拉到D檔，輕踏油門，慢慢抬開手剎，即可平穩 起步)；

5、緩慢放開腳剎，起步；

6、然後進而根據路況，平穩踩踏油門加油，安全上路。

停車辦法：

1、踩腳剎將車停住；

2、將檔位從D擋拉到N檔；

3、拉緊手剎，熄火；

4、抬開腳剎，但不用關閉電源(目的是確認愛車在手剎的作用下，能完全停穩)；

5、踩下腳剎，將檔位從N擋拉到P檔；

6、抬開腳剎;

7、旋迴鑰匙，關閉電源，拔出鑰匙。

此做法雖然相當麻煩，但能夠縮短對發動機、變速箱等機械部件的衝擊，有點精益求精呵！開始覺得有點煩，時間長了就生活習慣了。

電子手剎聽起來很高階，但是也必須熟練掌握它良好的使用辦法呢，我覺得電子手剎的工作原理跟機械手剎是一樣的，也是通過剎車盤跟剎車片造成的摩擦力來實現制動，只但是電子手剎是靠開車電腦來做好調節的，而機械手剎是用傳統的拉桿、鋼絲、彈簧這些機械來調節，能理解為把手柄換成了個按鈕。