全新FIT臨近上市,價效比沒話說,讓我們來看看!
映璇汽車工作室 唐喆
全新FIT已經在國外開啟了路試,而且根據之前的訊息,全新FIT應該會在2019年秋季釋出,本田會將其同步中國產。下面讓我們來了解一下這個傳言買發動機送汽車的本田FIT。
外觀方面,前臉採用了本田家族化的前格柵設計,前燈與前格柵相連線,堪稱比翼雙飛。後排車門使用側滑門設計,讓使用性和便利性魅力四射,腰線從車頭貫穿至車尾,車前保險槓的造型圓潤,車身在A柱部位依然保留有三角窗的設計,減少側前方的盲區,後備箱蓋採用了低開口的設計,以及低底盤的設計,更貼近女性車主,方便於搬執行李和嬰兒車等物件。
內飾方面,中控臺的佈局也是經典的本田式多層次設計,真皮的方向盤,專屬Logo的座椅,九英寸的液晶顯示器,使整個車營造著時尚感和科技感,還溫馨地提供三種座椅佈局。
動力方面,搭載了1.5L四缸發動機和混合動力系統的選擇,與之匹配CVT變速箱或雙離合器變速箱,耗油僅在3毛錢左右,能夠提供足夠的操作與駕控感。發動機由此看來還是相當不錯,真不愧是買發動機送汽車。
總評:本田FIT是一款全球最賣座的小型車之一,不愧網友冠以“神車”稱號。FIT擁有同級車中最寬敞靈活的空間表現、良好的燃油經濟性、精良的做工、可靠的品質以及不錯的駕控感,這些特點使FIT成為一款非常適合家用的車型。FIT在國內建立了廣泛的消費者基礎並且擁有良好的口碑。相信在新款釋出後也會受到熱捧。
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FIT有價效比?10萬都買不到esp,可靠是因為減配到沒什麼東西可以壞了,一共就兩個音響,不是頂配的連esp故障燈都不會亮
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有的人說FIT越改越小氣,其實這種小車就應該走迷你卡通路線才有特點,想找大氣有的是大車可選,我就喜歡迷你車,我覺得還是大了,能在小點就好了,最好FIT改成像斯瑪特那麼小就無敵了
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外觀越改越小氣,應該在現款進行優化或提升,消費者會認可。
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不是說三光的嗎?
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很成熟的發動機,品質信得過
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怎麼沒人噴他的雙離合。
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新FIT主要看的是 1 內飾材料有沒有改進。2車內的噪音有沒有降低。
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鼓剎,沒esp,很多東西都沒,這車能開上高速嗎
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中低配車沒魔術座椅,後排整體放倒,如果三人,東西較多,是分體放倒就實用多了。
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FIT的外觀還是不錯的,但是內飾真的慘不忍睹
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不錯!肯定越改越好!我是本田粉
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四缸可活,三缸降萬元以上可半死不活,三缸價格稍微高一點的話,可能有人用信仰加持吊著一口氣。這車實在太小太減配了。
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不是說FIT有個麵包車款嗎?我一直在等也不見出來
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第四FIT沒有人買,不信你看三缸,定價11萬至14萬|11O馬力
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只是又回到上代大滑鼠的設計上去了嗎?
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有沒有四輪碟剎 ESP
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這車哪有什麼價效比可談!無非就是被人誇的地球都都快裝不下了!
多點電噴自然吸,車身加寬到1750+,把翼子板上的轉向燈挪反光鏡上,後輪也改成盤試剎車,把內襯安上,小車就大結局了。