如果說月銷持續破萬的UNI-T和已開啟預售並即將上市的UNI-K是長安汽車在SUV市場上的尖刀，那麼以CS35、55、75等為主的CS系列，就是長安在SUV市場上的基石。特別是當CS75PLUS以全新的產品價值取得成功後，CS系列的其他車型也在近期開始全新進化，讓基石越來越穩。

2021年3月6日，長安汽車換新而來的全新CS35PLUS以9.59-11.19萬元的價格正式開啟預售。新車沿襲了長安汽車CS75PLUS身上的顏值、動力、智慧三重明顯價值，不僅為小型SUV市場注入了新的活力，也為年輕群體帶來了更多新選擇；同時也為CS35系列繼續領跑小型SUV市場再次夯實奠定了基礎。

目前，長安CS家族全系已匯入“明日設計”，全新CS35PLUS造型經過全面煥新，將這一設計融入其中，整體呈現大氣、運動、時尚風格。前大燈採用貫穿式鯨尾設計，成為新車的一大亮點，前臉設計也更加完整統一。尾燈同為鯨尾式設計，視覺上更加大氣；配上雙出運動排氣，動感十足。

內飾設計採用家族橫向佈局設計，中控透過S形設計，將空調按鍵與中控功能鍵連線，造型獨特；10.25英寸中控屏+7英寸液晶儀表，科技感突出。空間佈局上，前排採用非對稱佈局，保證了駕駛側更好、更便利的操作體驗，同時副駕也更加寬敞、簡約。雖然定位小型suv，但新車的儲物空間表現不俗，水杯、行李箱等都有放置之地，儲物空間高達28處；後備箱容積達到403L，在同級車型中表現領先。

動力上，新車搭載了1.4T+7DCT的藍鯨新一代高效動力組合，這套動力總成歷時4年研發、除錯，搭載了全球首發量產應用技術在內的10餘項先進技術，燃油效率及燃油經濟性顯著提高，遠超同級車型。藍鯨NE 1.4T高壓直噴發動機最大功率118kW，最大扭矩260N·m，動力表現處於同級上游，甚至比日系的1.5T還強勁；7速高效溼式DCT變速器優化了平順性和穩定性，加速連續性表現可圈可點。

智慧上，新車搭載了inCall 3.0S 智慧車載互聯絡統，整合多媒體、導航、智慧語音等多種功能；CS35PLUS剛上市定位是互聯社交SUV，擁有優秀的智慧互動能力，新車將這一“特長”進一步放大：車載微信保證使用者隨時線上，且可透過小安播報及回覆微信內容。新車還具備支援一鍵升降、下雨自動關窗、遠端檢視等在內的智慧車窗功能；同時，還新增了電動尾門等配置，實用性、舒適性表現更強。

對於長安CS35 PLUS這款車，想必大家應該都不陌生，畢竟這可是一款從上市到現在一直在終端走俏的小型SUV：自2012年第一代車型進入市場後，其累計銷量已突破百萬輛，成為近年來長安汽車持續增長的重要加速器。

但也能明顯感覺到，越來越多合資、自主車企對小型SUV市場的重視和佈局，讓近幾年國內小型SUV市場競爭愈發激烈。暫不說繽智、勁客、弈澤、傲跑等合資車型，僅自主品牌中就有吉利繽越、新寶駿RS-3、江淮嘉悅X4等新車型不斷推出。

在2020年中，長安CS35 PLUS以超9.5萬輛的銷量位居小型SUV銷量榜單第四。在2021年全新的競爭格局下，CS35 PLUS想要“百尺竿頭更進一步”勢必要提升產品競爭力，而全新CS35 PLUS，無疑會對市場帶來一定衝擊。據悉，剛剛開啟預售的新車，將會在3月內正式上市。

在2021年開局的1月份，據資料顯示，長安CS35 PLUS銷量達1.2萬輛，依然佔據著小型SUV市場的頭部位置。如今，隨著3月份中期改款車型的到來，加上在售的2021款榮耀百萬版，長安CS35 PLUS的市場地位將再次得到鞏固和提升。

寫在最後：CS35作為長安自主研發的首款SUV，其在上市後在小型suv市場持續保持著強強的競爭力，領跑小型SUV市場。而今，在2021年開局階段，採用了全新內外飾設計和全新藍鯨動力加持的全新CS35 PLUS的到來，將在鞏固其行業地位的同時，也將向著繽智等合資競品發起衝擊，小型SUV市場的格局或將因此改寫。