豐田CROWN絕對是一輛好車，可過於年輕化的設計讓它失去了沉穩、大氣，以及該有的豪華感，CROWN失敗了，但是豐田為我們帶來了亞洲龍，19.98-28.98萬元的售價更加親民一些，從目前的銷量還有受關注度來看，亞洲龍還是比較成功的，有位車主就是對豐田汽車比較認可，畢竟品質有保障，有次在路上見到了一輛亞洲龍，當時還不知道是什麼車，就覺得非常個性，所以被深深的迷住了，正好自己原來的座駕已經開了好多年了，所以賣掉了之後喜提了豐田亞洲龍，覺得很像凌志，大嘴造型十分霸氣！放在福斯Passat還有Magotan，以及CAMRY、新Accord、新Teana的旁邊，都更顯高檔一些，可網友們卻說：這大嘴也太醜了吧！

這輛亞洲龍是雙擎混動版本，從藍底的豐田車標就能看出來，象徵著節能、環保，裸車指導價格為25.78萬元，沒有一分錢優惠，而且還等了一段時間才提的車，如果只看亞洲龍的前臉，這張大嘴確實相當的誇張，也確實和凌志有些相似，至於美醜，只能夠說蘿蔔青菜各有所愛，不過大燈遠近光、日間行車燈還有前霧燈都是LED光源，這點很不錯，白天看著比較醒目，晚上的照明效果超級棒！

亞洲龍的車身很修長，有著一定的存在感，錯落式腰線也比較有特點，後門側窗在C柱位置形成了一個完美夾角，這點讓它很有豪華品牌的感覺，另外還配備了18英寸多輻鋁合金輪轂，進一步提升了檔次感，車尾層次很分明，帶有亞洲龍字母Logo的黑色飾條與兩側尾燈連在一起，並且尾燈也是LED光源，點亮後非常好看！

亞洲龍的腿部空間很充足，座椅也足夠的寬大、柔軟，無論身體還是腿部的承託都很到位，不過受到溜背式車頂造型的影響，亞洲龍的頭部空間富餘的並不是太多，175mm以下的乘客沒有問題，要是個子再高一些的，難免會感到有些壓抑，這就是為了美觀而做出的犧牲，另外地板中間的凸起也有些偏高，好在配有全景大天窗，使車廂內的通透性還不錯！

亞洲龍車內的用料比CROWN要差，但是比起級別低一點的CAMRY，就稍好一些，經常碰觸的地方使用了很多軟性材質，而門板上還有縫線設計，另外貫穿式空調出風口讓中控臺更有層次感，不過9英寸的中控屏感覺有些突兀，現在很多新車都是把一塊大屏直接放到中控臺上，不是說大屏使用起來不好，而是沒什麼設計感！

這輛亞洲龍的配置還是比較豐富的，這點讓車主很滿意，配備了前後倒車雷達、360度全景影像、倒車車側預警、自適應巡航。駕駛模式切換、自動駐車、無鑰匙進入和啟動、真皮多功能方向盤、液晶儀表、抬頭數字顯示、座椅電動調節和加熱、語音識別控制等等，而安全配置擁有多達10個的安全氣囊、胎壓顯示、併線輔助、車道偏離預警還有主動剎車系統，非常讓人放心！

亞洲龍雙擎是由一臺2.5L自吸發動機和電機組成的混合動力，相比起普通燃油版，起步快，噪音小，動力足，最重要的是油耗特別低，車主跑出的平均油耗在5.5-6L左右，對於這麼一輛中型轎車而言，這樣的成績非常出色！但是車主有一點不太滿意，就是底盤比較低，走一些非鋪裝道路總得小心翼翼，不然很容易託底！