豐田擁有榮放、威蘭達；本田有CRV、皓影，日本兩大車企已經在緊湊型SUV市場形成“雙車”戰略。儘管日產品牌，雖然擁有X-TrailQashqai和這兩款車的存在，但他們的目標不同受眾也不同，所以這兩款車的銷售業績一般。為了提高車型的競爭力，日產釋出了2021款X-Trail，新車型除外觀設計有了很大的改變，而且還新增了2.0T + 8AT的動力系統。

X-Trail作為緊湊型SUV，說實話，小編覺得2020車型的設計風格有點沉悶，雖然看起來很大氣，但缺乏個性。 2021款採用最新的V型運動設計語言，所以前面看起來更年輕，用U型金屬線條，前面的三維看起來更突出。另外，由於年輕一代消費群體的崛起，他們對汽車的外觀要求越來越高，所以新的X-Trail的大燈設計採用分體式，日間行車燈也被設計得更加犀利，所以使前臉看起來個性十足。

通過老款X-Trail的側身設計，我覺得車身設計感很足，所以新車車身側腰線沒有很大的調整，增加了一條拋物線形狀的腰線，讓車身有了更優雅的感覺。為了讓新車增加新鮮感，日產將2021款X-Trail的輪轂採用黑色塗裝，並設計了較高扁平比的輪胎與之配合，可見新車側面車身的顏值得到發展大幅度提升。此外，新車的尾部也有著非常明顯發生變化，勾勒出的大量線條讓內部管理顯得稜角分明。

老款X-Trail的內飾給使用者留下了一種成熟的感覺，所以這輛車失去了少量的年輕消費者。 為了跟上時代的發展，新款X-Trail的內飾採用雙色拼接，中控臺部分採用深棕色材質，下部採用黑色材質，拼接顏色使內飾顯得更加動感，在配置方面，懸浮顯示屏，並增加了ACC自適應巡航、感應雨刷、自動空調、等配置。

動力技術方面，新車除了2.0L發動機外，還增加了2.0T的動力控制系統，這兩臺發動機搭配的變速箱分別是CVT和8AT。要說最吸引人的應該就是一個全新的動力管理系統了，畢竟擁有2.0T引擎是公認B級車領域具有最強的，所以2021款日產X-Trail的2.0T車型都是非常重要期待。總結：2021款X-Trail不僅外觀結構設計一些年輕了，同時還有更強勁的動力來支撐。