新BMW X1作為寶馬家族的入門級SUV，憑藉時尚的設計風格，加上較大的優惠幅度，深受國內“小哥哥小姐姐”們的喜愛。並且在2021年1月份銷量達到11326輛，而在2020年則收穫91858輛，它用自己的實際行動，充分驗證了豪華品牌的影響力有多麼大。

時尚大氣的外觀

新BMW X1雖然出自寶馬，但外觀設計卻有著更多凸顯時尚、居家的風格，從某種程度上逐漸淡化了運動方面的色彩，前臉經典的雙腎進氣格柵，搭配兩側天使之眼大燈，這麼明顯的品牌辨識度，開它在路上，還怕沒人知道你開的是一臺寶馬嗎？

側面車身線條非常的硬朗且修長，腰線一直貫穿至車尾，車頂的鍍鉻行李架，加上下方造型獨特的輪轂，倒是增添了幾分SUV應有的運動感。其車身長寬高分別為：4565/1821/1620mm，軸距為：2780mm，這樣的車身尺寸談不上多少出眾，但是，得益於2780mm的軸距表現，它的後排空間還是非常不錯的。

尾部造型更多凸顯層次感和飽滿的輪廓，尾燈組和反光燈位置都比較靠上，燻黑包圍也呈現出品字形的樣式，無形之中把X1的尾部給抬高了，雙出雙排氣管的搭配雖不張揚，但恰到好處。X1的體格比X2要更大一些，兩者價格差別則不是特別明顯，外觀設計上X1要更加大氣、時尚，銷量就是最好的證明。

動感科技的內飾

寶馬X1延續了家族式的設計語言，懸浮式的液晶顯示屏，提升了其科技感，“丁字褲”的方向盤，加上雞腿檔把，讓人有一種強烈的駕駛慾望，大面積皮革材質的包裹，加上鍍鉻飾條的點綴，倒是提升了幾分應有的檔次感。

方向盤的轉向手感自不必說了，特別輕快、特別有韌性、回位自然，且指向精準，都說寶馬車好開，這個轉向系統的調校功不可沒。

標配10.25英寸觸控屏，一成不變的橫置造型，更便於駕駛者觀察各種資訊，也不會遮擋視線，功能上給了道路救援呼叫、語音識別控制多媒體+電話、車聯網，還支援透過carplay和carlife連線手機，實現更多電子化功能，而在檔杆後方還有一塊物理控制區，就是寶馬經典的i Drive系統，可以控制行車電腦、多媒體等諸多功能。

極致寬敞的空間

誰能想到，X1的軸距居然達到了2780mm，足足比X2多出了110mm，這就是成年人一拳的空間啊，而且後排支援前後距離、靠背角度調節，空間靈活性相當高，前排座椅包裹性非常強，全系標配駕駛位8向+腿託電動調節，和駕駛位位置記憶功能，sDrive25Li系列增加副駕駛位8向+腿託電動調節。

後排空間真的太奢侈了，像我這種身高1.78米的人坐進去之後，輕輕鬆鬆翹起二郎腿來，再把靠背向後調節到最佳位置，別提就多愜意了，就是中間地臺凸起挺高了，同時坐下兩名成年人是比較理想的，他的頭部空間同樣十分寬鬆，可以說，X1在空間方面的巨大優勢，幫助它可以取得月銷破萬的成績。

注重舒適的調校

動力方面寶馬X1提供1.5T/2.0T兩款渦輪增壓發動機，傳動方面，與之匹配的是7擋雙離合和8擋手自一體變速箱，其中，1.5T的發動機最大馬力可達140匹，2.0T的發動機最大馬力可達192匹。

寫在最後：寶馬xDrive智慧全輪驅動系統能夠根據路況變化，毫秒間智慧調整動力分配，給予駕駛者充分的信心，保證駕駛安全。讓你在各種路況下都能輕鬆掌控方向，哪怕朋友要去翻山越嶺，你也能自信出發，盡情撒野。