說起國內的主流汽車品牌，當屬德國福斯和日系豐田莫屬。據相關統計，2012年-2017年兩大汽車品牌共佔據了國內汽車市場40%的銷售份額。不同的產品文化，讓它們專攻的車型也有所不同。豐田最引以為傲的當屬中大型SUV領域，旗下的PRADO、酷路澤等車型年佔據銷量冠軍的寶座。而福斯一直以出產低端家用型轎車深受中國人的喜愛像Lavida、Bora、Sagitar、Magotan、Passat、Jetta、桑塔納等每款都是如雷貫耳的車型，它們每月2W+的銷量也都是家常便飯。從資料上來看，在2016年轎車銷量排行榜前30中，福斯車型就佔據了驚人的11個席位，說福斯在轎車領域一家獨大都不為過。但在SUV領域，福斯就有點捉襟見肘了，除了Teramont依舊保持高銷量外，其它車型都在走下坡路，特別是曾今福斯引以為傲的Tiguan，它銷量滑鐵盧式的下滑讓福斯不得不重新佈局SUV市場。

在高手如雲的緊湊型SUV市場，福斯想要有足夠的競爭力，現在看來僅依靠品牌效應是遠遠不夠的，產品的硬實力才是最重要的。像哈佛H6、榮威、Qashqai、X-Trail等數十款熱銷車型，它們在銷量還算穩定的情況下，依舊沒有停止革新的腳步。在這方面福斯Tiguan就要遜色了很多，老氣的外觀加上平庸的內飾，Tiguan已經跟不上時代的改變。福斯想要在緊湊型SUV領域有所作為，現在看來僅靠Tiguan一款車型是很難有所作為的。所以福斯必須改變，近日福斯釋出訊息，年底將引入一款全新緊湊型SUV，新車名為：Tharu，很多人都把它叫做，縮小版福斯Touareg。

就外觀而言，Tharu比起Tiguan略顯老氣外觀設計，它的外觀更加傾向於新款Touareg。前臉矩形大燈的造型搭配福斯經典的前進氣格柵衝擊力十足，多邊形的分割線條使前引擎蓋看起來更有張力。側面部分，19寸的風扇造型輪轂識別度很高，雙腰線的設計更加彰顯了以運動為主的設計理念，這點的設計和Touareg非常相似，這也是福斯全新的家族設計。車身尾部則亮點頗多，新車完全拋棄了福斯的傳統設計理念，尾燈採用了和奧迪A4L的同款LED燈，造型非常的亮眼，背面用3條直線將尾部分割為三塊，層次感很強，後包圍還採用了大量的鍍鉻裝飾，雙邊排氣管的運用也非常的時尚，就外觀總體而言，很符合現代年輕人的喜好。

外觀表現足夠亮眼的Tharu，在車身尺寸方面卻相對一般，長寬高分別為4453/1841/1632mm，軸距為2680mm，尺寸上和Tiguan基本一致。但在同級別車型裡，只能算是中等水平。雖然尺寸不大，但是福斯車對於空間的利用率上還是值得放心的，所以不要擔心會有擁擠的情況發生。此外，據工信部爆出，該車將搭載1.2T/1.4T兩款動力的發動機，與之匹配的是一臺7速雙離合變速箱。

總體來說，該車在外觀上的設計可以用大刀闊斧來形容了，在側面和尾部的設計徹底顛覆了我們以往對福斯車的認知，雖然內飾還未公佈具體資訊，但還是很值得我們期待的。美中不足的就是動力方面，1.2T/1.4T兩款發動機家用代步還可以，但想要刺激和加速感它是不會給你的。預計13萬元左右的售價到是很吸引人，若該車如期在年底上市，屆時的緊湊型SUV領域又將重新洗牌。