鈴木儘管已經退出國內，但是粉絲依然不少，鈴木的經典車型也因此變成情懷車型，像吉姆尼、奧拓等都很讓人懷念。而且這些車型在海外也在持續更新，如今定位緊湊車型的鈴木雨燕也迎來更新，不少新車已經抵港，從相片來看，這款車在設計上還是有著巨大的轉變，而且車子明顯變得更高了，這一點很符合當前車市的走向。

外觀設計上雨燕更加運動化了，車頂以及車柱全都採用塗黑設計，造成懸浮式的視覺觀感，雙拼配色也突出了時尚感，可謂十分炫酷。前臉方面則是更大尺寸的中網，兩側著名的西麗燈組非常碩大，吸引眼球。15寸的花瓣輪轂也採用雙色設計，進一步突出運動氣息，尾部也設計了一個小小的尾翼，圓形的排氣管也很風流倜儻，這個外觀相比飛度還要拉轟不少。

內飾方面雨燕也比較現代化，嵌入式中控屏塑造科技感，面板的佈局比較簡約，顯得乾脆利落，也呼應這款車運動的定位。不過畢竟是一款小車，成本擺在那裡，因為用料不太足因此整個內飾的佈局雖然不俗但是質感上還是有些廉價，這也是小型車一貫的弊端。座椅則是採用環抱式來提升包裹性，車內空間表現尚可，很適合三口之家或者四口之家出行。

運動是這款車的核心，動力顯然不會差，這款車搭載一顆1.4T的引擎，這要比豐田大眾的入門家轎像卡羅拉、寶來的入門版還要狂躁，與之匹配的則是6AT變速，結合這款車小巧玲瓏的體積，實際操控時東奔西跑轉彎抹角十分靈活，跟腳底抹油似得，何等快意。可以滿足對於駕駛有所追求的車主。

綜合來看，新款雨燕的確能跟上車市的節奏，外觀年輕又運動，效能也能做出特色，唯一的短板可能就是內飾的豪華感不太充足，不過這在同級別車中也是普遍現象，大家都有這個缺點，因此也就算不上缺點了。這也為後續車型帶來巨大提升空間。新款的雨燕總體還是給人一種哪裡不比飛度香的感覺，退出國內真的很可惜。對於這款車你有何看法呢？