導語：說到歐尚X5，如今也算是一款走親民化路線的熱門車型了，早在2020年12月份，筆者就探店了一回歐尚X5這款車，在當時，筆者就認為這款車型有爆款潛質，各項實力在同級別都算是比較突出的，再加上6.99萬起的價格優勢，歐尚X5從上市之初就顯露出其競爭力。當然，歐尚X5在近兩個月的表現，也證實了這一點。

銷量分析

歐尚X5於11月29日正式上市，從12月開始的第一個完整月，歐尚X5的銷量就達到了10155臺，而在2021年1月，則是達到了13127臺，而在剛剛過去的2月份，歐尚X5也是取得了10408輛，雖然環比有所下降，但是考慮到春節因素，這一成績顯然也是可觀的。

歐尚X5定位緊湊型SUV，是消費群體最多的一類細分車型，除此之外，在價格部分歐尚X5也有著較低的門檻，因此筆者預測，隨著歐尚X5的口碑建立之後，歐尚X5的月銷量在此後幾個月還會有所突破，月均銷量預計穩定在1.3萬臺左右。

價格部分

歐尚X5的指導價為6.99-10.29萬元，對於同級別合資SUV來說，歐尚X5的價格優勢很明顯，而對比起同級別自主SUV來說，歐尚X5的價格區間和他們還是比較接近的，而在價格難分高低的情況下，就得看看歐尚X5的產品實力了。

外觀部分

歐尚X5的外觀採用了長安歐尚家族的設計語言，相比起大哥歐尚X7來說，歐尚X5的外觀部分還有更加運動個性，想必也是為了靠攏年輕使用者群體。前臉部分採用了直瀑式進氣格柵，配合細長犀利的大燈、兩側大面積的進風口設計，顯得比較“兇狠”，為前臉奠定了個性運動的基調，同時增加了辨識度。

側面造型也是歐尚X5的一個看點，曲面和光影為側面帶來了不錯的立體感，再看車尾部分設計成了一個“小溜背”的造型，強調了一個運動。

尾部的亮點在於尾燈部分，造型上有點“3系”的影子，內部有燻黑的設計，再次體現了運動感。

尺寸空間

歐尚X5的車身尺寸為4490/1860/1580mm，軸距2710mm。單說軸距一項，歐尚X5的基礎還是不錯的。在空間部分，筆者當時也做了實際的體驗，身高176cm的筆者調整好前排座椅坐在後排，此時的腿部空間還剩2拳3指左右，而頭部空間也還有一拳左右的剩餘，因此在後排乘坐空間部分，我認為歐尚X5還是可以承擔家庭出行的任務的。

動力部分

歐尚X5搭載1.6L/1.5T兩款發動機，其中1.6L是的動力效能比較普通，最大功率128馬力，最大扭矩161牛米，傳動方面匹配5速手動和CVT變速箱，比較適合日常的代步和買菜接娃；而1.5T的動力效能還是比較出色的，最大功率180馬力，比思域的177馬力都還要高，最大扭矩300牛米對於它來說，也是比較強的，傳動方面則匹配7速溼式雙離合變速箱，除了日常的代步之外，1.5T的歐尚X5還能帶來一定的速度體驗。

配置部分

歐尚X5的最入門車型在配置部分提供了雙氣囊、胎壓報警、疲勞提示、後雷達、上坡輔助、無鑰匙啟動/進入、多功能方向盤、運動座椅、8英寸中控屏、藍芽、手機互聯、鹵素燈、LED日行燈、自動頭燈、手動空調、PM2.5過濾裝置等。

而配置再往上兩個版本，指導價8.59萬的歐尚X5 1.6L CVT尊貴型，則提供了3氣囊、倒車影像、定速巡航、電動天窗、遠端啟動、7英寸中控屏、10.25英寸中控屏、GPS導航、道路救援呼叫、語音控制、車聯網、OTA升級、LED大燈、全車窗一鍵升降、自動空調等配置，這一配置水準就適合更多的消費者了。

阿川評車

從外觀、尺寸空間、動力、配置等幾個部分來看，歐尚X5還是具備了一定的產品實力，比如動力部分，1.5T+180馬力的動力輸出，比同級別不少車型都要來的更“兇悍”，而在價格部分，6.99萬-10.29萬元雖然和自主同級別車型沒有拉開差距，但結合產品力來看，綜合性價比還是OK的，因此，歐尚X5能夠取得過萬的月銷成績，還是有一定“東西”的。（文/Shen）