根據埃隆·馬斯克之前的言論，他還說到：“更大規模的FSD測試版會隨著車機系統版本從8.2升級至8.3而展開。大家耍的時候還需要小心謹慎，不過它現在已經很成熟了”

而後，馬斯克還表示，“由於監管批准的延遲，以及特斯拉內部開發和測試原因，這版FSD的可用性也會因地區而產生不同。”截至目前，更高階的自動駕駛輔助確實由於需要各地區監管機構的批准，它不能在全球任何地方都隨意推送和使用。

馬斯克還提醒大家注意：“ ‘Beta’一詞用於減少使用上的自滿情緒並適當設定期望值。所有軟體首先由特斯拉進行過充分的內部測試。”通俗的地解釋就是：“我們已經開發得夠完善了，標個測試版就是讓你以為還沒做完，別耍得太嘚瑟！”

特斯拉的FSD現在開發得有多完善了？完全自動駕駛（FSD）Beta組最初於2020年10月推出，公司內部和小規模使用者內測已經開展了有一段時間了。之前有網友就特斯拉“L5”級自動駕駛能力何時實現提出問題時，埃隆·馬斯克表示，8.1版本上的FSD已經可以在人工不干預的情況下充分自主地完成車輛行駛。下一個版本的FSD將會在此基礎上向前再邁出一大步，特斯拉將解決實景人工智慧中的核心問題。在另一推文中，馬斯克還表示過2021年第二季度將是正式推出FSD軟體訂閱服務的時間點。

儘管馬斯克信心滿滿，FSD的實際表現也令人稱奇，但實際上該系統目前還達不到L5級自動駕駛標準，監管機構不會讓這一程序過早地推進，使用者當然還必須在駕駛過程保持全程掌控。