眾所周知，在我國汽車市場爭鬥最為激烈的板塊，便是緊湊型SUV領域了；但如果有這麼一款合資車，它已經近八年沒有換代更迭了，那麼大多數車友們必然會感覺它怕是已經涼了吧？不過，凡事總歸還是有例外的；就像日產逍客，接近八年沒有換代更迭的前提之下，卻依然可將月均銷量維繫在萬臺以上，甚至在去年十月份，它還直接砍下了超2.1萬臺的恐怖表現。當然了，這麼久沒有實質性的升級，總歸還是會留下隱患的；而有著數十年造車經驗的日產，同樣也留意到了這一點。於是乎，全新一代日產逍客，已在不久前正式於海外市場亮相；並且，近日已有海外媒體給出了一組新車的實拍照。究竟新一代逍客的實力如何？下面，就讓我們藉此機會來先行了解一番吧。

首先從外觀上看，作為一款換代車型，新一代逍客的變化還是很大的。兩條LED燈帶匯聚相連的頭燈樣式，顯得格外犀利；而加大延展幅度的U型燻黑中網，則恰到好處地呼應了頭燈的犀利成分。此外，移動到下壩進氣口的三角形霧燈結構，還能體現出它的設計小巧思。

新車的側面，大量紋理清晰的線條鋪陳，搭配雙色拼接的配色形式，不僅會比原有車型來得更為凌厲一些，同時它的時尚度也將大大增強。

新車的尾部設計中，漸層處理的尾燈顯得稜角分明，且後包圍的銀色防護板體積也將加大；從而讓它看起來尖銳性也會比原有車型來得更強一些。

目光轉至車內，新車則同樣帶來了耳目一新的體驗。新一代逍客在全液晶儀表和懸浮式中控屏以及電子檔的作用之下，使其具備了更為強勁的科技化視覺效果。除此之外，新車還在操作檯上加入了紋木飾板、自帶縫線紋理的軟性材質等設計元素，從而營造出更為精緻的高階質感。

空間方面，海外版本新一代逍客的長寬高分別為4436*1869*1618mm，並有著2666mm的軸距。僅從引數上看，對比於國內現售版本，長度增加35mm、寬度增加32mm、軸距增加20mm；要說內部空間，自然也會有著比較明顯提升。

最後，我們再來看看它的動力。據悉，海外版本的新一代逍客將會採用與賓士GLB同款的具備高/低功率調校的1.3T發動機，並輔以12V電機組成輕混系統；其最大功率分別為103kW、116kW，峰值扭矩則分別為240N·m、260N·m。此外，它還將提供一套基於1.5L發動機執行的e-Power增程式動力系統可選。那麼，各位看官朋友們覺得，新一代逍客的升級是否符合你們的預期呢？