3月份剛剛過去一週的時間，汽車界則是上市了多款新車，比如現代名圖、思皓X70、雪鐵龍C6等，但仔細斟酌會發現，它們似乎都不具備爆款潛質，有些車型可能會是一日遊，不過隨著本月的繼續推進，後續即將上市的新車也接憧而來，這其中有不少車型真正具備爆款潛質，下面我們一起去了解一下，有興趣的朋友可以準備攢錢了。

DS9

國產DS9將於本月正式上市，官方給出了29.9999萬元預售價，對手鎖定奧迪A4L、凱迪拉克CT5等豪華中級車，三圍尺寸為4933/1855m/1468mm，軸距2895mm，外觀設計優雅大氣，更多個性化的細節修飾足夠吸睛，內飾設計依然散發著DS傳統理念的味道，跟DS7沒有太大差異。

新車搭載1.6T渦輪增壓發動機，輸出最大215馬力和300牛米扭矩，傳動系統提供8速手自一體變速箱，此外還提供1.6T+電池組的插電式混動系統，純電模式下續航里程可達到50km，底盤是熟悉的前麥弗遜+後多連桿獨立懸架組合，採用了法系經典的魔毯自適應懸架，極大改善操控體驗和乘坐舒適性。

DS9的上市雖然不可能實現BBA那種超級大熱門的銷售盛況，但對於DS品牌來說是一次絕佳的翻身機會，也極有可能成為品牌銷量最高的一款車，畢竟現如今的豪華車市場已經不再是一家獨大的局面，很多消費者還是樂於嘗試法系高階車型的。

一汽豐田ALLION

又名亞洲獅，新車定位A+級轎車，與大眾速騰、別克威朗形成正面競爭，它的三圍尺寸為4720/1780/1455(1435)mm，軸距為2750mm，雖然體格上不佔優勢，但軸距上的優勢相當明顯，鑑於卡羅拉空間的實際體驗，亞洲獅的空間表現肯定會是加分項。

亞洲獅的外觀與卡羅拉非常相似，但是在前臉的細節之處還是做出了最佳化，比如保險槓採用更加誇張的電鍍飾條進行裝飾，以凸顯更加寬泛、大氣的視覺效果，側面則是弱化了運動氣息，更加突出商務化的味道，尾部同樣採用扁平化的尾燈組，進一步拉伸視覺寬度，保險槓更加厚重和沉穩，整體給人以穩健、時尚的感覺。

亞洲獅的內飾也會效仿卡羅拉進行佈局，配備懸浮式觸控屏、彩色儀表盤、多功能方向盤、自動空調等裝備，動力方面將搭載一臺2.0L自吸發動機，可以輸出最大171馬力和203牛米扭矩，傳動系統提供CVT無級變速箱。得益於豐田強大的品牌威懾力，亞洲獅的後市必定異常火爆，對於很多垂涎凱美瑞，卻囊中羞澀的朋友來說，亞洲獅絕對是最理想的替代品。

長安UNI-K

長安UNI序列的第二款重量級車型，定位中型SUV，已經公佈了預售價15.79-18.89萬元，這個價格還是比較符合消費者的心理預期的。UNI-K量產車將Vision-V概念車的精髓幾乎100%的呈現了出來，顏值上的殺傷力絕對是滿級的，尤其對於喜歡追求個性化的年輕人來說，這種誘惑力很難抵抗。

新車搭載新一代藍鯨2.0T渦輪增壓發動機，輸出最大233馬力和390牛米扭矩，傳動系統體格愛信8AT變速箱，動力體驗已經無需懷疑了，高配車型還增加適時四驅系統。他的三圍尺寸為4865/1948/1700（1690）mm，軸距為2890mm，體格和空間都相當誇張，全系標配運動風格的皮質座椅，帶有電動調節、加熱、通風等功能。

除了動力、空間方面的巨大優勢之外，它還首次採用了3.5+10.25+9.2英寸組成的三聯體液晶屏，中央觸控屏為12.3英寸，還有電子檔杆和奢華的中控臺佈局，營造出超現實的科幻氛圍。UNI-K的誕生，將顛覆國產高階SUV的格局，畢竟如此概念化的新車還是非常少見的，而且價格、效能、配置等方面的表現也相當均衡，爆款的機率是非常高的。

長安CS35PLUS

還是來自長安系的一款車，CS35PLUS將新增藍鯨NE 1.4T DCT系列，外觀內飾都有了明顯的提升，三圍尺寸為4330/1825/1660mm，軸距為2600mm，前格柵面積更大，分體式燈組若隱若現，採用多種顏色的電鍍飾條進行裝飾，側面及尾部造型更加緊緻和動感。

內飾將首次採用連體雙大屏模式，凸顯強烈的科技感，平底方向盤、中控臺、車門內襯等處均增加電鍍飾條進行裝飾，自動空調控制面板採用鋼琴鍵式的物理按鍵，質感十足，整合inCall3.0S智慧車載互聯絡統，可以實現智慧語音識別控制、車機互聯等諸多便利性功能。

新車搭載藍鯨1.4T渦輪增壓發動機，可以輸出最大160馬力和260牛米扭矩，傳動系統提供同樣出自藍鯨平臺的7速溼式雙離合變速箱，預售價為9.59-11.19萬元，主打精緻化小型SUV市場。

比亞迪DM-i系列

比亞迪的DM-i被稱為超級混動系統，是目前完美銜接內燃機與純電動的過渡產品，它很好地解決了內燃機油耗高、動力遲滯、純電動不敢跑長途的問題，比如秦PLUS DM-i零百加速快至7.3秒、百公里油耗3.8L超低油耗，本月內將上市秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i和唐DM-i三款全新車型，他們將憑藉超千公里的續航里程衝擊市場。

秦PLUS DM-i給出的預售價為10.78-14.78萬元，造型更加誇張和富有科技感，同時眾多科技化裝備也將悉數配齊，新車提供純電55公里和120公里兩個版本，宋PLUS DM-i定位緊湊級SUV，提供純電續航51公里和110公里兩個版本，零百加速最快7.9秒，百公里油耗4.4L，唐DM-i定位中型SUV，提供純電續航52公里和112公里兩個版本，零百加速最快8.5秒，百公里油耗5.3L。

比亞迪DM-i系列車型的問世，對於消費者的刺激是相當大的，此前官網意向客戶數量呈現井噴的狀態，說明其後市體量不可限量，純電動汽車依然面臨長途電量補充的難題，而燃油車油耗經濟性的提升空間同樣極為有限，DM-i車型將完美彌補這兩個極端難題，再加上理性的定價，未來成為爆款是大機率事件。

長安逸動PLUS藍鯨NE 1.4T

逸動PLUS將於本月推出2021款藍鯨NE 1.4T GDI DCT車型，新車主要是對外觀做了適當的調整和最佳化，繼續搭載1.4T+7DCT動力總成，輸出最大158馬力和260牛米扭矩，軸距保持2700mm，配備雙10.25英寸連體大螢幕、車聯網、LED大燈、自動空調等豐富的裝備。

對於逸動PLUS來說，透過多年的努力終於坐穩國產緊湊級轎車第二把交椅，新車型的推出將進一步提升戰鬥力，有助於鞏固其國產轎車爆款的地位。

寫在最後：相比前一週來說，接下來的新車確實具備更加強大的吸引力，爆款潛質表露無遺，這其中亞洲獅、UNI-K和比亞迪DM-i是關注度最高的，最終誰能成為細分領域的佼佼者，我們也將持續跟進。