或許有小部分車友還記得，在2016年前後，日產曾在我國市場中進口引入過一款硬派越野SUV；並且，由於它的尺寸會略小於途樂，還在當時被譽為是“途樂小弟”。而它，便是日產Pathfinder，也就是被賦予了“探路者”這個中文名的車款。但可惜的是，由於當時日產進口車本就相對小眾一些，再加上廠商的宣傳力度不夠，直接導致探路者很快便退出了國內市場爭奪。

如今，遠離眾人視線許久的探路者，卻又再次吸引到了不少國內消費者關注。因為，日產探路者已在不久前率先於海外市場完成了換代更迭；並有訊息指出，新一代探路者未來極有可能會再次以純進口的形式引入國內銷售。而在不久前，則有海外網友給出了一組新一代探路者的實拍照。下面，也讓我們藉此機會來看看新車的魅力吧。

首先從外觀上看，新一代探路者的整體造型確實與途樂十分相似；但為了展現辨識度，新車的前臉採用了更為立體的燻黑大口格柵樣式，且與全新日產Logo和自帶紋眉效果的全LED頭燈相結合之後；不僅顯得極為大氣，同時也透露出了不少年輕化視覺質感。而前凸的前包圍造型，加之齒踞狀起伏的銀色前唇，則有效提升了它的野性氛圍。

車側一面，不同於途樂的圓潤，新一代探路者的車身線條會顯得比較稜角分明；配合大部分懸浮式車頂和傾斜處理的C柱，還有那麼一些美系硬派SUV的味道。此外，全地形越野胎和啞光雙五輻式輪圈的加入，則再次昇華了它的硬派野性氣息。

車尾部分，雙層扁平式處理的尾燈，加之再次出現的全新Logo，最大限度地呼應了前臉的犀利與科技化視覺效果。而大面積銀灰色飾板鋪裝的後包圍，則同樣能呼應前臉的野性之氣。

目光轉至車內，新車將採用家族最新式的設計；即為全液晶儀表、懸浮式中控屏、電子檔等配備，用來營造科技氛圍。並且，由於有著大量軟性材質鋪陳，使得新一代探路者的內飾並不像傳統硬派SUV來得那般粗獷；而是多了一些精緻與高階檔次感。

空間方面，定位在中大型SUV的新一代探路者，其長寬高分別為5004/1976/1793mm，軸距則為2888mm。雖然仍會比途樂小一些，但比起中型SUV定位的途達，顯然是要大了不少的。因此，其內部空間想必也會是比較充沛的。

最後，我們再來看看它的動力。新一代探路者將搭載3.5升V6自然吸氣發動機，其最大功率288馬力，峰值扭矩351牛·米；與之相匹配的是9AT變速箱並配備了四驅系統。除此之外，新車還配備了電子後橋差速鎖、限滑差速器等，用以帶來更為出色的越野效能。那麼，如果新一代探路者未來真的能再次進入國內銷售的話，會成為你考慮的物件嗎？