自從宣告要走高階化發展之路，寶駿在投放新產品上比以往更加大方，不僅為新車型都更換了全新的鑽石標，還接二連三的推出新車加速品牌佈局，就在前段時間的成都車展上，又一款全新車型——寶駿RM-5正式上市，這次寶駿將目標放在了一向很擅長的MPV領域，而且在最新“星際幾何”設計理念之下，這款全新MPV車型頗有些跨界與概念車的風格，令人感到眼前一亮。

說到寶駿RM-5的外觀設計，就要提到此前上海車展期間，寶駿展出一臺全新概念車RM-C Concept，前“格柵”內部採用點陣式光源組成了類似網狀的效果，倒梯形輪廓的頂部是左右貫穿式的帶狀LED日行燈，中央則是寶駿最新的鑽石LOGO，更為具象化的展示了品牌“星際幾何”設計理念和未來產品發展方向。

(RM-C Concept)

而新上市的寶駿RM-5採用的設計理念就是“星際幾何”設計，前進氣格柵與兩側燈組融合形成一個“U”形，兩側LED日行燈造型狹長，下方分體式前大燈設計也是寶駿旗下不少車型的標誌性設計之一。相比較當下的同級別車型，寶駿RM-5設計風格相當新穎。

寶駿RM-5側面採用雙腰線設計，並且走向較為平直，給人感覺設計更為開闊，五輻輪圈設計效果強而有力，也很符合其跨界風格。車尾設計則呈現出一些類似SUV的影子，尾部的尾燈設計相當豐富，包括當下流行的貫穿式尾燈，排氣佈局為單邊單出，不過採用了隱藏式設計。

在車身尺寸上，雖然相比較競爭對手，寶駿RM-5整體尺寸並不佔優勢，不過這也可以理解，畢竟它的風格更偏向於跨界設計，而且在車型選擇上，寶駿RM-5這次一口氣推出12款車型，多樣化的車型選擇主要得益於新車提供三種座椅佈局，分別為 “2+3”5座、“2+2+2”6座和“2+3+2”7座，可以滿足更多家庭的不同出行場景需求。

寶駿RM-5內飾設計則展現了十足的科技範兒，12.3英寸全液晶儀表清晰度出色，內建三種不同的主題風格，並且配備行車電腦、胎壓監測、地圖導航等，功能較為豐富。方向盤設計也相當個性，兩輻式方向盤在這個級別中還很少見，配合金屬材質的加入，給人一種更加高階的視覺觀感。

而10.25英寸中控屏為全系標配，顯示分辨率同樣出色，內建實用性較強的多媒體功能，下方為專為空調設計的實體按鍵，不過由於採用了平面拉絲工藝，所以看起來也很與眾不同。此外，寶駿RM-5車內第二排與第三排都配備了空調出風口與USB介面，第三排還支援風量調節功能，在人性化體驗上照顧得也很到位，確實讓人感受到了一定的高階化體驗。

動力方面，寶駿RM-5搭載一臺型號為LJO的1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為147馬力(108千瓦)，峰值扭矩250牛米，匹配6速手動與可模擬8速的CVT無級變速箱。而相比較競爭對手的同排量發動機，寶駿RM-5的動力表現屬於中規中矩，滿足日常操控沒有問題。

所以我們可以看到，寶駿RM-5的優勢比較明顯，其設計風格新穎，提供5/6/7座的不同佈局可選，而且內飾科技配置也相當領先，對於主打高階市場的寶駿RM-5來說，如此一來也更為有利。看得出來寶駿RM-5確實做足了不少準備工作，而其空間與動力表現在當下MPV市場當中還算正常水平，所以並不存在明顯的短板。新車售價8.68-12.08萬元，價位也很有吸引力，相信對於年輕朋友來說，這款跨界風格的MPV車型還是值得考慮的。