金秋十月，天空湛藍，果實飄香，秋高氣爽，是不是感覺身體裡每一個細胞都在吶喊著“出去耍”？如果你打算自駕，又計劃選一款十萬級主流SUV，哪款最值得購買呢？今天，我們選擇了呼聲最高的三款：售價10.98萬元的比亞迪宋Pro燃油自動豪華型、12.18萬的博越智聯型4G智聯版和12.9萬的哈佛H6豪華智聯版，評定下哪款才是秋遊路上最靚的車！

一見如故：好看的皮囊才不是千篇一律

想在浩浩蕩蕩的秋遊大軍中脫穎而出，怎能少得了一張好看的臉？宋Pro燃油版作為比亞迪首款採用Dragon Face2.0設計語言的車型，前臉立體感更強，上腰線從車頭貫穿至車尾，整款車看起來很“龍”很霸氣，第一眼印象分絕對不低。

博越沿用萬年不變的溜背式設計和懸浮式車頂造型，整體協調但並沒有什麼新意，缺乏個性，時尚分略低。哈弗H6，還是熟悉的大嘴型進氣格柵，一如既往的中規中矩......雖然這種中庸的風格也受到了一些消費者的青睞，卻很難引起年輕人的共鳴。

再見如初：有趣的靈魂絕對是萬里挑一

只看臉未免膚淺，一個有趣的內在“靈魂“，能將出遊的愉悅瞬間拉昇幾個level。在這方面宋Pro同樣十分有底氣，內飾設計由前賓士設計師主控，風格簡約又極富科技感，中控臺10.1英寸懸浮旋轉Pad集成了大量操作，不僅視覺上極具未來感，而且順理成章的取代了大量物理按鍵，讓整個中控臺十分“清爽”。搭配支援400萬+APP生態的DiLink 2.0系統、智慧語音互動系統，出行路上導航、聽歌、吃雞、唱K輕鬆搞定，這樣的出遊誰還會覺得無聊？

相較之下，博越的中控屏僅為8英寸，畫素較低且不支援自適應旋轉，再加上封閉式的車聯網功能，趣味性自然大打折扣；H6的9英寸的中控屏可以說是夠用，但智慧方面同樣落後一截。

三見傾心：你要的“魚和熊掌”其實可以兼得

長途自駕，我們希望愛車既動力澎湃又節能省油，其實這並非不可兼得！本文提到的三款車中，博越採用1.8T+6AT的動力組合，動力輸出雖然佔優，但大排量和AT變速器都是耗油大戶，使用者反饋實際油耗常常要去到10個以上，從經濟性來說，實在不美。

宋Pro和H6則採用同級主流的1.5T動力，輸出雖不及1.8T，但足夠滿足家庭出行需求，合理的排量再加上省油的溼式雙離合變速器，油耗比博越友好多了，以宋Pro為例，百公里油耗工信部資料7.0L，媒體實測則低至6.8L。此外宋Pro的變速器經過國際團隊全新優化，平順好開，換擋利索，媲美6AT。平順好開又省油，宋Pro對於想要魚和熊掌兼得的家庭來說，是個不錯的選擇。

四見傾情：全然的信賴背後是全方位的呵護

自駕遊難免遇到突發情況、未知路況，因而對車輛的安全性有較高的要求。在基礎安全方面，三款車型都配置了ESP車身穩定系統、後泊車雷達、上坡輔助、陡坡緩降等實用功能。但在更高層次的智慧安全方面，宋Pro遙遙領先，搭載了全球獨有L2 Plus智慧駕駛輔助技術，ACC自適應巡航可以讓你在漫長的旅途中解放雙腳；CSC彎道速度控制系統在山路路段可以提供安全保障；PCW預測性碰撞驚爆系統、AEB-CCR自動緊急制動系統、AEB-VRU行人識別/保護系統可以在人流車流密集區域保證安全通過；另外全息透明影像系統這樣的越級配置，極大地增強了實際使用中的便捷和安全。而博越和H6僅搭載基本的輔助功能，在L2方面幾乎是空白。

終刻於心：完美契合生活的才是最難得的

越來越多的人願意將車作為自己的“移動的家”，期待每一次出遊都能看到不一樣的風景，享受的卻是不變的舒心。在這方面，宋Pro燃油版更有發言權，首先它擁有更寬適的乘坐空間，車身尺寸為4650×1860×1700毫米，足足比博越大了一圈，軸距達到同級領先的2712毫米，直逼中級車，前後排都十分寬適。

後排表現尤其出色，腿部空間達850mm，可輕鬆蹺起二郎腿；後排座椅坐墊長度達510mm，完美承託腿部；最大110°11擋可調後排座椅，可正坐、可微躺，怎麼舒服怎麼坐！再加上覆蓋到後排的全景天窗、平整的地板、4個空調出風口、2個USB介面，舒適性堪比商務艙，堪稱同級最強後排！

除此之外，宋Pro擁有三車容積最大後備箱，且後排座椅能夠全平放倒，全家的出遊裝備可以輕鬆裝下。全車22處儲物空間，大小尺寸設計合理，均設定在駕乘位“一臂”範圍內，水杯、零食等小件取用方便。而博越受限於整車空間，儲物格數量較少，實用性一般，H6的後備箱空間也相對略小。

簡單的一次出遊，對車的考驗可真不少。比亞迪宋Pro燃油在外觀、智慧、安全、空間方面都有著明顯優勢，價格還更加“良心”，堪稱“10萬級最值得購買的家用自動擋SUV”，選TA作為秋遊座駕，錯不了！