說到HEV這樣的油電混合車型，在我們的傳統觀念中基本上都是停留在日系車的範疇，畢竟豐田、本田可以算是混動細分市場的巨頭。但除了“雙田”外，自主品牌中有沒有可以與之抗衡的車型呢？我認為，WEY首款HEV車型可以提名。

不久前，WEY品牌的這款HEV車型，於日照智慧工廠高調亮相，現場不僅解析了HEV車型搭載的檸檬混動DHT技術，更向大家展示了世界一流的智造標準與技術，凸顯了WEY品牌的生產實力。

日照工廠，肩負技術突破任務

瞭解汽車的朋友都知道，日照近幾年大力發展汽車產業相關的高階裝備、智慧製造、生產服務以及“汽車產業+”等新業態。而日照智慧工廠也肩負著WEY品牌的產品開發和技術突破任務，其採用世界一流的標準進行建設、研發和生產，而與其規劃配套的日照研發中心，則集設計研發、試驗試製、質量控制、協同開發、技術預研於一體，具備國際先進的整車研發設計中心、造型中心、人工智慧實驗室、新能源燃料電池研發中心、動力總成實驗室等。

領先技術賦能，打造極致出行體驗

除了一流的工廠外，檸檬混動DHT也是WEY首款HEV車型的一大殺手鐧，檸檬混動DHT共集合了：一套DHT高整合的油電混動系統、HEV/PHEV兩種動力架構，以及三套動力總成。其中，DHT又包括1.5L/1.5T混動專用發動機、雙電機控制器、DHT模組、高規格動力電池等至關重要的零部件。

比如1.5L/1.5T混動專用發動機，前者匹配100kW DHT模組，系統綜合功率可達140-170kW，主要應用於A級車型；1.5T發動機匹配130kW DHT模組，系統綜合功率180-240kW，主要應用於B級車型。該套動力系統已超過了目前市面上大部分2.0T車型的最大功率，實力可見一斑。

總的來說，WEY的全新HEV車型，不僅依託於一流的智慧工廠打造，更搭載了檸檬混動DHT技術，展現出了自主品牌的實力。雖然這款車型官方還未正式公佈命名，但有眼尖的網友看出，該車型與WEY品牌此前透漏的新車“瑪奇朵”外形極為相似，至於猜測是否屬實，還需等後續新車公佈命名後才可知。