宗申賽科龍2021年的首發新品，給了全新運動旅行車RG3，雖然官方對它沒有太多的宣傳和介紹，但是在之前摩博會上和新車目錄中出現的時候，還是給車友留下了很深的印象。因為新車的特徵非常鮮明，既有著一副跑車範兒的大包圍整流罩，又有著巡航車直立的坐姿，也就是我們常說的“跑旅”款。

跑旅車型在海外市場比較活躍，或許是因為高速公路對摩托車的限制，不像國內這麼嚴苛，用它們可以更快更舒適地抵達目的地。比較著名的包括寶馬R 1200 RS、川崎H2 SX、本田VFR等等。而國內的跑旅車並不常見，車友們大多是從春風400GT、升仕310X開始逐漸認知它們，賽科龍RG3上市的主要對手也是它倆。

賽科龍RG3已知的基本引數是動力部分，與2021款RX3S一樣，使用全新TC401發動機，最大功率和最大扭矩相比上一代TC380均有顯著提升。油箱據稱達到了20L，坐高為780mm，車重213kg左右，ABS來自博世。在車展上的那臺還具有TFT儀表和前後攝像頭的行車記錄儀，當然一切還要以幾天後釋出的實際情況為準。

RG3的兄弟車型RX3S售價為2.98w起，春風400GT的售價為3.38w，那麼不難推測出新車的定價範圍。新車出現的背景，一方面是隨著冒險拉力風的休旅車越來越多，市場逐漸趨於飽和，車廠也需要開始另闢蹊徑，尋找更多的增長點。另一方面，面對來勢洶洶的本田中排量，國內自主品牌也需要進行差異化錯位競爭，搶佔相對空白的藍海市場。喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！