如果你有20萬元，不知道你會選擇頂配的B級車還是入門級別的豪華品牌車型？老張覺得即便是入門級別的豪華品牌車型都有不錯的價效比。就拿2021款凱迪拉克CT4來說，這款車的售價區間在23.97~25.97萬，與頂配雅閣的廠商指導價幾乎重疊，重點是凱迪拉克CT4全系配備2.0t+8at的動力總成，搭載的前置後驅動力更符合年輕消費者的駕駛習慣。

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為了符合國6排放要求，這臺引擎的引數重新調校，最大輸出功率達到174kw，最大扭矩為350牛米，儘管動力引數比凱迪拉克ats l要低了不少，但是這款車的百公里加速時間進入7秒以內，無論是日常駕駛還是跑高速加速效果都是表現不錯的。另外，凱迪拉克CT4是同級別車型中唯一一款百公里加速時間縮短到7秒以內的豪車，動力方面更是引以為傲。這種後輪驅動的車型，可以感覺到發動機有使不完的勁兒，可以感覺到發動機速度提升很快，轉速達到2800rbm時就能輸出最大功率，超車很輕鬆。

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凱迪拉克CT4不僅在動力方面優於競爭對手，外觀設計風格上更是比非豪華品牌雅閣適合年輕人，因為這款車的前臉配備盾牌式的進氣格柵，黑色塗裝的進氣口表明這款車走的是運動化路線。中網兩側配備的鹿角形大燈，為車頭營造出強烈的視覺衝擊力，同時營造出一定的品牌辨識度，氣場方面一點也不弱。

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CT4這款車擁有4760×1815×1421毫米的長寬高，軸距達到2775毫米。側面車身雖然沒有達到越級車的水平，但是這款車的長寬高是按照黃金比例設計，車身底盤、框架採用強度更高，韌性更強的材料用來降低自重，輕量化方面做的不錯。

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​與運動化設計的外觀造型比較，凱迪拉克CT4的內飾顯得中規中矩了，因為這款車既沒有雙色拼接的中控臺，也沒有較大尺寸的液晶顯示屏用來襯托科技感，不過這款車擁有雙色拼接的座椅，而且座椅側翼凸起角度很大，包裹感不錯。此外，凱迪拉克CT4還搭載了側安全氣簾，前側氣囊，零胎壓續航輪胎，主動剎車，遠端解鎖，皮質座椅等配置，可見即便凱迪拉克CT4入門級別的車型也比雅閣香，大家覺得呢？