國際慣例話不多說先上圖

凱迪拉克XT6車主真實感受：

使用者A: 2021年2月 入手凱迪拉克XT6 2021款2.0T 七座四驅豪華型

感受： 凱迪拉克XT6的動力是我最滿意的，這車子雖然說很大很重，但是排量其實也很大，所以說動力方面一點也不差，開起來很給力，從起步開始就有著不錯的動力，開起來很順手，中段的加速超車能力也很強，就像大鋼炮一樣；空間很滿意，操控真的挺好的，這個車子的指向精準，方向盤舒服，沒有虛位，轉彎的時候也不存在什麼側傾，感覺是挺好開的那種。油耗目前不到10個，油耗也不高，開始來順心，開銷也不大，座椅非常的有包裹性，然後腰部的支撐力度也是十分的不錯，車內噪音很小音響效果也很好，外觀大氣。

不足：暫時沒有感覺到不滿意的地方，各方面都符合我的要求，是個正確的選擇。

使用者B： 2021年1月，入手凱迪拉克XT6 2021款2.0T 6座四驅豪華型

感受：我是二胎家庭，每次出行時後排必須安排的是兩個孩子的安全座椅，一家四口在加上我們夫妻倆的一方父母，一臺五座車是根本滿足不了的，凱迪拉克XT6徹底解決了我們家這個大難題，所以這款車空間是我最滿意的，車內空間三排6座的佈局真的挺適合二胎家庭，第二排帶著副手的獨立座椅，中間有過道，每個座位都很充裕，是一臺設計合理的六座車，而不是硬擠出來的空間。2.0T渦輪增壓發動機在四驅的帶動下，面對不同路孔很輕鬆，加速很給力有推背感，9AT變速箱駕駛起來很順暢。視野感覺比較清晰，方向盤輕盈精準。

不足：油耗比我預期要高，本以為油耗最多12個左右，沒想到實際開出來是14，剎車腳感偏硬，不是很適應。

使用者C: 2021年2月入手凱迪拉克XT6 2021款2.0T七座四驅豪華型

感受：新增48V混動輔助啟停功能，起步感覺更平順了，外觀沉穩大氣，家族式的鑽石切割大燈，車子的前臉採用簡約的設計，盾形的進氣格柵設計與兩側犀利的分段式大燈相結合，有很高的的辨識度，線條流暢硬朗，價效比比較高。

不足：目前來說整體使用很好，新車剛提回來內飾味道比較大，內飾中規中矩，沒有太多花哨，噪音方面控制一般。

使用者D: 2020年11月入手 凱迪拉克XT6 2021款28T 6座四驅豪華型

感受：外形硬派，給人硬漢的感覺，空間大，佈局合理、腿部、頭部、前後空間足夠，二三排座椅放平後可以睡人；隔音好，行駛中降噪不錯；配置足，360度全景個，各種輔助安全系統都有；音響好，8個揚聲器使車內變成家庭影院，音質效果好；閉缸技術確實省了一部分油。

不足：剎車偏硬，需要保持安全行駛距離；中控屏太小不夠大氣；定速巡航不是自適應巡航。

綜上來看，凱迪拉克自帶洗浴王子風，XT6外觀大氣硬派、空間大、價效比合理、油耗低、安全可靠上很有優勢；在剎車質感，內飾科技感上稍微欠缺。

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