還有一個月，凱迪拉克 CT5 就要上市了。對於消費者來說，這款車型的意義在於凱迪拉克在 B 級豪華車市場的全新卡位；但不為消費者所知的是，這款車可預期的智慧化用車體驗，跟通用 Global B 電子電氣架構潤物細無聲的優化有關。

電子電氣架構是如此的重要，如果說計算晶片是智慧汽車的大腦，電子電氣架構就是 Ta 的神經系統。在 5 月 20 日的釋出公告中通用寫到：新一代電子電氣架構將為「未來汽車產品開發中的電氣化、主動安全、車載娛樂、智慧互聯以及 Super Cruise 技術升級提供系統級支援」。

凱迪拉克CT5就要上市了，依然與BBA的C級車形成競爭關係

在顏值的時代，凱迪拉克CT5的外觀給人非常強烈的視覺衝擊力，動力與配置相比競爭車型都有較大的優勢。據了解，凱迪拉克CT5將於10月20日正式上市。同時，凱迪拉克釋出了全新CT5的預售價，價格區間為28-34萬。由於凱迪拉克車型一直採用的是錯位競爭戰略，因此體型大一號的全新CT5將與奧迪A4L、BMW3 Series及賓士C Class等競品車型展開角逐。新車共分為風尚、運動兩種外觀車型，將於10月20日正式上市。目前現車已到達部分經銷商，不知道這個價格，各位同學還滿意嗎？

凱迪拉克CT5就要上市了，依然與BBA的C級車形成競爭關係

凱迪拉克CT5設計靈感來自ESCALA概念車，採用了家族式設計語言，前燈組造型犀利，並與黑色蜂窩狀盾形前格柵連線在一起。前包圍兩側的進氣裝飾套件造型誇張，搭配豎條狀的LED日間行車燈，前臉很有攻擊力。在細節方面，風尚版車型採用的是點陣式鍍鉻格柵，而運動版車型則採用了亮黑色網格造型。

凱迪拉克CT5就要上市了，依然與BBA的C級車形成競爭關係

凱迪拉克CT5此次推出的全新車型達到了4924毫米的車身長度，1883毫米的車身寬度，1445毫米的車身高度，以及2972毫米的軸距，這樣的尺寸不僅是外觀看上去更大氣了，並且整車的檔次感高了不少，進入車內，雖然它的內飾方面較為普通，但是配置齊全豐富，有定速巡航、真皮座椅、盲區監測、bose音響等等，並且以黑色搭配亮銀色飾板看上去簡潔又不失豪華，10英寸的懸浮式多媒體系統也為它帶來了不錯的科技感，整體的駕駛體驗相當不錯。

內飾，CT5相對來說並沒有外觀那麼動感，一體式的中控臺十分簡潔，中控屏造型跟XT4上面的較為相似，採用了梯形的懸浮式，下方按鍵排列整齊。而在材質上面，大面積的軟性皮革手感很舒適，在副駕前方、換擋區等處甚至還加入了碳纖維裝飾，彰顯年輕的氛圍。

而凱迪拉克一向擅長打錯位競爭的手段，未來這款車來到國內估計依然會跟BBA的C級車形成競爭關係，雖然它的車長已經達到了中大型的範疇了。強勁的動和，運動十足的設計都是它較為亮眼的地方，就看來到國內後怎樣一個定價了〜如果定價合理，對於年輕人而言，想必會有非常大的吸引力。