10萬元的福斯Sagitar表現如何?一起來看看值不值得買
Sagitar是福斯旗下的一款緊湊型轎車,第一季度Sagitar總計賣出了50066輛,實現了在殘酷車市中的逆勢上揚,當前在售的有2018款16款車型 ,,指導價區間為12.89-19.19萬。
外觀方面:造型上Sagitar採用了福斯家族最新的設計語言,前臉六角形的進氣格柵通過鍍鉻飾條拓寬車身的橫向視覺效果,全新一代SagitarL不僅外觀造型煥然一新,而且軸距加長,更具空間優勢,非常適合家用。
車長其實是超過4700毫米的,在同級別車型之中它絕對是頂尖的水平,對比起豐田COROLLA來說更是要大上一圈,而且整個尾部也是比較的動感,經典的上翹式設計,再加上漂亮的尾燈組搭配,確實是獨一無二。
側面/尺寸:在尺寸上,具體尺寸分別是:4755x1802x1464mm,軸距2733mm,從側面看,Sagitar的側面線條流暢順滑,顯露出設計者的用心良苦,225/45 R18的多輻輪圈造就強烈的視覺衝擊,盡顯用車者朝氣與穩重的人格魅力。
內飾/中控:在內飾的設計上面,採用不對稱式的中控臺佈局,操作面板側向駕駛員一側操作起來更加便捷。內飾用料實在,但仍然塑料感太強的弱點,車窗和中控臺裝飾相對簡單且缺少亮點,車輛豪華感不足。
配置:前後排均配備的座椅加熱功能可以在最快時間感知座椅加熱的溫暖,全面體現車輛的人性化設計。而在其他功能方面,配備有後駐車雷達、自動駐車、鋁合金輪圈、四向調節方向盤、織物座椅、後排座椅比例放倒、後排中央扶手、後排杯架、車載藍芽、USB介面、LED遠近光燈、LED日間行車燈、轉向輔助燈、帶照明燈的車內化妝鏡等等,實用性表現不錯。
空間:在舒適性的營造上面,新Sagitar因為車子加寬加長的原因,沒少為自己的舒適性加分。
動力:Sagitar提供1.2T、1.4T兩套動力系統供使用者選擇,其中1.2T渦輪增壓發動機的最大功率為116馬力,峰值扭矩175牛·米,能夠滿足家用使用者的日常使用需求。而動力更強的1.4T渦輪增壓發動機則擁有150馬力的最大功率,變速箱方面除了1.2T動力兩款入門車型提供5擋手動變速箱外,均匹配7擋雙離合變速箱,變速箱的配備也十分亮眼,這款車變速箱實現降低換擋點,通過重新匹配變速箱換擋程式,較早地換高檔,以較高檔位行駛、較低的發動機轉速,降低油耗和CO2排放。
懸架/底盤:在底盤懸架方面,-福斯全新一代SagitarL採用前後四輪獨立懸架,前懸架調教有點小硬,座椅不可與身體完全貼合,坑窪路面的彈跳感容易傳遞給乘客。
油耗:油耗方面,1.2T車型百公里油耗為6.3L,1.4T車型為6.9L,高速駕駛油耗6.8L,而街市道路的街區油耗也達到了10.5L,按車體重量和緊湊型車來看,Sagitar的油耗著實有些偏高。
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這款福斯Sagitar的外觀造型給人一種年輕時尚,運動的視覺效果,整體表現也比同級別的車更具視覺效果
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總體來說,新Sagitar內飾基本延續了上代的內飾風格,中控臺稍微向駕駛員傾斜,開起來更是順手,顯得也更是運動,滿意
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不值得購買 一千公里左右掛倒擋咔咔響 過不平整路面後面咣噹咣噹的響 鬧心在後面
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SAGITAR這款車的內飾讓整體車子進行了全面提升,在同級別裡面是碾壓對手,是我的購車首選
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這款Sagitar很亮眼,一下就愛上了這個設計,獨具態度的外觀及全新元素內飾,更具潮流和前衛感,外觀顏值大讚!
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Sagitar這款車的前臉充滿了未來感,大燈組是最大的亮點,造型犀利,而且前臉看起來也很有弧度。
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看中福斯Sagitar這款車的中控臺的佈局,簡潔大氣,操作很方便
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這臺SAGITAR採用了環抱式中控臺設計,而且高品質並極具創新的設計,喜歡
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價格太高農村人買不起
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今年準備入手一臺車,對比其他同級別的從,感覺還是Sagitar實在點