本田在去年摩博會推出的Honda Wing品牌策略,徹底攪亂了整個摩托車市場,行業大佬難得放低姿態,開始在價格上做文章,這一步棋直接導致開年的價格大戰。而引發這一切的導火索,是去年平安夜本田公佈NSS350和CM300的預售價開始。從2021年1月份開始,宣佈降價的車型有很多,不少車型確實到了抄底的時候,各大品牌的降價詳情如下,想要買車換車的車友機會來了。
KTM 250 Duke2021年1月1日,KTM宣佈250 Duke降價,原價34,980元,現價29,800元,降價幅度5180元!這一波操作讓人猝不及防,不到3萬元的純進口250小鋼炮,誘惑還是很大的。可以說KTM 250 Duke的降價,直接影響到很多同級別或者同價位的國產街車。
豪爵鈴木5款1月底豪爵鈴木宣佈年初鉅惠,這也是豪爵鈴木有史以來的最大降價活動,幅度之大令人瞠目結舌。這一波騷操作引發了很多品牌的跟風,而且讓很多老車主和二手車商感受了一把“韭菜”的體驗,如果說KTM的降價是開胃小菜,那麼豪爵的降價絕對是味覺盛宴,降價車型高達5款,降價幅度4000元-6400元。豪爵的這一波降維打擊,直接導致後面很多國產車型的價格調整。
春風250SR春風250SR賽道版的推出迅速引發熱議,在增加配置的情況下保持與ABS版相同的售價,雖然討好了新使用者但是開罪了老使用者,於是春風250SR做出價格調整。ABS版本售價下調至19,980元,CBS版的價格下調至16,880元。在這一次的風波當中,最大的獲利者還是新使用者,本身250SR就具有很高的價效比,雖然這一次的降價幅度不大,但是少出來的錢夠交購置稅了。
貝納利302S/302R貝納利302系列也宣佈官降,颶風302R降幅6000元,現價只要26,800元,龍三的售價2019款下調5000元,現價24,800元,2020款下調4000元,現價25,800元,貝納利的這一次降價幅度之大也是前所未有。之前很多人覺得貝納利302比起同門兄弟追350毫無競爭力,伴隨這波降價潮,貝納利302系列的競爭力又上來了。
光陽7款一週之前,光陽宣佈降價,涉及車型多達7款,包括賽艇250、賽艇300、CT300、彎道情人、動麗、People。賽艇300降價5000元、CT300降價2000元、People 250降價3480元、動麗V125降價600元、彎道情人降價800元、賽艇250ABS降價1000元、賽艇250至尊版降價1500元。光陽是此次降價潮當中車型最多的品牌,主要圍繞著大踏板進行,畢竟本土NSS350的殺傷力還是挺大的。
面對本田這個車圈大佬的戰略調整,國產品牌只能降價求自保,從側面反映出來一個問題,國產品牌與世界品牌的差距依然非常大。就拿如今的國產摩托車發動機來說,不少都是逆向開發日系品牌的。而國產車型能夠在進口車型面前嘚瑟的原因就是價效比,如果沒有各種稅收的保護,進口車型的價格一旦降下來,效果會比這一次的降價風波更嚴峻。
其實關稅不僅是提高國家稅收,更多的是對外貿易中實行限制進口,以保護本國商品在國內市場免受外國商品競爭的手段之一。越來越多的品牌選擇CKD的方式進入國內,對國產品牌的衝擊相當大,而那些以割韭菜圈錢為目的的品牌,以後的日子會更加艱難。其實這種價格戰對消費者來說百利無一害,對於品牌商而言提升自身實力,在面對這種情況時才不至於降價求存。