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國內韓系車迷應該對起亞斯汀格這款車不陌生,這款車還有一個非常霸氣的名字,叫做毒刺。

作為起亞的一款中大型轎車,斯汀格在2018年也曾以進口車身份在國內市場進行銷售,並且憑藉極其運動的外觀設計以及前置後驅的動力佈局,在年輕消費者心中留下了深刻的烙印,但終究還是因為定價過高,導致銷量平平,最終也只能遺憾退出國內市場。

不過,這並不影響其在海外市場繼續發光發熱。近日,新款斯汀格曝光,根據圖片可以看出,新車對內外細節之處均有進行調整,車標也改成了起亞最新發布的logo,整車造型更加帥氣。

具體來看,新車前臉部分依舊採用了起亞車型經典的虎嘯式中網,內部為點陣式設計,搭配兩側豎向排列的獠牙式進氣口,讓整個前臉具有極強的運動感。

而兩側的矩陣式全LED大燈,看上去非常凌厲,日間行車燈換了新造型,由四根獨立的LED燈帶組成,在具有較高辨識度的同時,也令前臉更為開闊張揚。

看向側面,新車延續了現款車型的溜背設計,營造出運動感極強的轎跑風格,這也是最吸引年輕消費者的一點。輪轂樣式也進行了升級,改成了多幅式鋁合金運動輪轂,配上紅色的多活塞剎車卡鉗,造就出強烈的視覺衝擊觀感。

尾部方面則與現款車型保持一致,依舊採用了貫穿式尾燈,並向兩側翼子板延伸,既拉伸了視覺寬度,也提升了點亮之後的驚豔感。除此之外,微微翹起的小鴨尾也是一個加分項,其搭配下方雙邊四出的排氣佈局,營造出颯爽的運動格調。

將視線移向車內,新車依舊採用了10.25英寸的懸浮式觸控屏,搭配全液晶儀表盤以及造型獨特的電子擋把,營造出科技感濃郁的內飾氛圍,而在用料方面,作為中大型轎車,斯汀格並沒有吝嗇,不管是大面積的軟性材質、細膩的縫線工藝還是銀色飾板,它統統給到位,整車的高階感是肉眼可見的。

新車還配備了Nappa材質的真皮座椅,包裹性強,有利於提升駕乘人員的乘坐舒適性。

安全方面,新車在現有基礎上,新增了高速公路駕駛輔助系統、轉向輔助系統等配置,讓整車的安全矩陣更為牢固。

動力方面,新款斯汀格除了繼續搭配一臺3.3T雙渦輪增壓發動機以外,還將新增一臺全新的2.5T四缸發動機,其中3.3T發動機的最大功率被提升到了374馬力,扭矩則保持不變,依舊為510牛米。而2.5T發動機的最大功率為304馬力,峰值扭矩則沒有確切的資料。此外,新車仍然提供後驅和四驅兩種驅動方式,並在電子可變排氣系統的加持下,創造出悅耳動聽的排氣聲浪。

寫在最後

總的來說,起亞2022款斯汀格在內外設計層面的變化並不大,只是進行了更加運動化的調整,但這已經讓它的顏值更上一層樓了。新款最大的亮點就是新增了一臺2.5T發動機,這將使新車的價格進一步下探,讓更多消費者可以買得起。

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