國產車的優點和缺點都很明顯，國產車的優點是空間大，配置豐富，價格便宜，國產車的缺點則是品牌影響力較小，保值率比較低。如果大家對比過同價位國產車和合資車的保值率，你就會發現差別非常明顯，豐田卡羅拉三年後的保值率高達60%左右，而吉利帝豪三年後的保值率僅為53%。

為何同價位國產車的保值率與合資車比起來相差這麼大呢？是不是跟質量有關呢？很多車主認為國產車的小毛病比較多，開上兩三年就會出現變速箱異響，換擋故障，車內電器故障的問題。其實國產車保值率低與質量沒有任何關係，完全是人為導致的。

一，國產車更新換代速度太快。合資車更新換代的時間平均為兩年到4年之間，國產車更新換代的速度特別快。有些國產車型每年都會換代改款，因為國產車換代的速度太快，老款車型就賣不上價格了。2019款哈弗h6才剛買了一年多，2020年就推出了第3代哈弗h6，去年買的車型肯定不保值。

二，國產品牌知名度低。很多國人買車的時候非常在意汽車的品牌光環，國產車雖然空間大配置豐富，但是聽起來讓人沒面子，國產品牌因為知名度較低的原因保值率也受到了影響。

三，二手市場上國產車的數量太多。如果大家去二手車市場瞭解一下，就會發現二手市場上的國產車數量太多了。俗話說物以稀為貴，二手車市場上雷克薩斯，寶馬這些車型的數量比較少，就能賣上好價格，而國產車的數量太多，價格自然就被壓低了。

總而言之，國產車保值率低不是因為質量差，而是因為更新換代速度快，市場保有量高，品牌影響力低。目前國產車發展的速度非常快，很多國產品牌都開始推出高階系列車型，國產車在質量，配置和保值率方面與以前相比都有了相應的提高。