新車還沒出保能不能拉高速？要是拉，拉多少公里合適？小編表示新車是不需要拉高速的，也沒必要去拉高速，因為汽車拉高速一方面伴隨著超速行駛很不安去，另一方面新車各個機件之間的運作還沒達到一個最佳狀態，即便想拉高速，最好也要做完首保再去，因為新車發動機磨損下來的金屬物的確很多。

其實，所謂的拉高速並不一定要將車速開多快，只要發動機轉上去就可以，但切記無論是在手動模式下，還是在自動模式下，都不可讓發動機轉速太高，新車拉高速的目的無非也就是排積碳，而不是某些老司機說的車輛不拉高速就會沒勁、動力下降。

當然，也有很多人所持的觀點不同產生了不一樣的體會，譬如說某車被某人開得特別肉、動力不足，還出現了油耗大的情況，而經過拉了拉高速，發現車輛的動力性不僅又回來了，而且油耗也明顯下降了，其實這情況並不是車主的錯覺，有時候的確是存在這種情況的。

但是要明白一點，這種情況與拉高速關係並不大，如果沒拉高速前真是積碳多影響到了車輛動力性，那單憑拉高速也是無法將積碳排出去的，只能說拉高速只是清除了一點點積碳而已，而拉高速真正提高車輛動力性的原因是ECU和TCU學習了新的模式而已。

不得不說現在汽車上的電腦都是非常智慧的，汽車在行駛的過程中ECU會不斷的收集駕駛人員的駕車習慣等方面的資料，ECU收集這些資料就是為了迎合駕駛員日後的駕車喜好和習慣。譬如說剛買回來的新車變速箱換擋時有點頓挫，但是車輛開了一段時間後，發現這一問題消失不見了，並且車輛越來越好開了。

出現這種情況磨合是一方面，另一方面就是行車電腦摸清了你的駕車習性，它會按照你以往的駕駛習慣來進行控制車輛各個執行機構，當然這也是為什麼有些人把車輛越開越肉的原因，其主要原因就是電腦適應了你之前的佛系開車法，所以車輛也就會出現各種不積極的情況。

而拉高速，說白了就是打破平日裡軟綿綿的開車模式，讓電腦重新學習採集新的資料，車輛在拉高速的時候，發動機的中高負荷運轉、轉速高、油門踩的深淺、不斷的加速減速等等車況狀況，電腦都會把這些狀態下的資料收集起來，電腦會認為這是車主新的駕駛喜好，必須去迎合，於是新的駕駛模式也就隨之誕生了。

新的駕駛模式會讓你發現車輛的油門靈敏度提高、響應速度變快、變速箱掛擋更為精準積極，車輛的這一切改變都會讓車主感覺到到拉完高速車輛的動力提升了，其實只是車輛恢復了原有的動力，之後在擁擠的道路上開一陣子，車輛又會變回了軟綿綿的狀態。