全新一代萬事得3上市，售價11.59-16.98萬元，共推出7款配置，3款1.5L車型，4款2.0L車型，均為3廂版。後懸架由老款車型的多連桿獨立懸架換成了扭力樑式非獨立懸架。至於大家所關心的創馳藍天X 2.0L壓燃發動機大家則要再等一等。今天小編就為大家推薦一下到底該買哪款車型。

全新萬事得3是“拉開了萬事得新世代商品的序幕”，深化了萬事得“魂動”設計理念，新一代“SKYACTIV-VEHCLE ARCHITECTURE”車身架構，以及即將採用的新一代“SKYACTIV-X”發動機。外觀以及內飾簡約的設計風格並沒有過多庸餘的設計元素，依舊可以營造出強烈的運動氣息。

萬事得3車身使用了大量的高強度鋼，車身是變的更硬，為了應對過硬車身震動帶來對車輛NVH的影響，所以萬事得工程師為了減少震動傳遞，在車身重要部分使用夾層方式，通過新增阻尼塊的方式吸收帶來的震動。但是，為了營造駕駛樂趣，發動機聲音依舊是需要讓駕駛員聽到的聲音。至於大家所關注的後扭力樑式非獨立懸架，官方稱之為“SEB蝶形仿生後懸結構”，萬事得工程師也是想通過扭力樑懸架的橫擺特性進一步提升車輛的駕駛樂趣。目前沒有國內的供應商能夠滿足該製造工藝，所以現階段它是進口件。

內飾部分，萬事得3保持了極簡的設計風格，並且依舊以駕駛員為中心。儘管裝備了觸控的液晶中控屏，但是依舊保留大量的物理按鍵簡化駕駛員的操作流程。Carplay/Carlife這兩項便利的手機互聯功能也出現在全系車型中。全新萬事得3軸距比上一代車型增加了26mm，但是這並非傳統的後排加長，而是加長部位在於發動機艙和前門，毫無疑問會提高前排的乘坐空間。據萬事得工程師介紹，這是為了使駕駛員保持常規坐姿的情況下使方向盤儘可能的靠近，提升操控感受。

動力部分，新車依舊搭載了1.5L和2.0L發動機，匹配6MT/6AT變速箱，最大功率分別為117馬力、158馬力，峰值扭矩分別為148N·m，202N·m。

到底選哪款？

本次推選車輛的最高指數為“5個對號”，小編將在1.5L和2.0L車型中分別推選出一款最值得購買的車型。

【1.5L手動質美版】作為最入門的車型，其配置已經滿足了日常需求，只是織物座椅、塑料方向盤降低了車內的豪華感，重要的是手動變速箱日常開起來也沒有自動變速箱那麼輕鬆。

【1.5自動質美版】主要是增加了6AT變速箱，毫無疑問會增加日常用車的輕鬆度，並且對家裡的女司機也會友好不少。

選購1.5L車型的消費者，註定是對動力沒有過高的追求，比較注重日常用車的舒適性，【1.5L自動質型版】車型的豪華感與舒適度得到了質的飛躍，例如真皮座椅、電動天窗、分割槽自動空調，車內化妝鏡照明則是一個更為貼心的配置。

【2.0L自動質尙版】的主要特點就是體現在動力上，如果你預算有限並且對運動性有較高需求，可以選擇該配置。

【2.0L自動質雅版】是小編最推薦的2.0L車型，首先可以肯定的是這些配置的價值絕對超過了0.3萬元。多功能的電動後視鏡加熱在很大程度提升了複雜天氣用車的安全性，自動分割槽空調進而提升了不同乘員在車內的舒適度。可以說是一個具有較高性價比的配置。

【2.0L自動質豪版】貴了1.1萬元，增加的這些配置的確符合這個價格，電動座椅增加了用車的高階感，自動頭燈、感應式雨刷增加了用車的便利性以及行車的安全性。重要的是它這些可以選裝的配置，例如方向盤換擋，這可是戳中了那些為操控而來的萬事得車迷的“痛點”。

【2.0L自動至尊版】增加的配置主要體現在主動安全配置中，例如併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車，並且還有一系列的有關駕駛的輔助配置，如果你預算充足並且對這些配置有剛性需求，可以選擇該配置。

通過對比老款車型發現，全新萬事得3不僅出現了不同程度的價格下調，而且配置也有很大程度提升，最低配車型也依舊擁有全面的被動安全配置，一直不喜歡終端優惠的萬事得，本次直接在官方指導價上給了一個消費者一個實惠。儘管全新萬事得3相較全新LEVIN在全系的主動安全配置上處於劣勢，但是這並不足以成為它的短板，那是因為它的長處足夠的突出，畢竟操控依舊是萬事得3的賣點，更何況舒適性也得到同步提升。