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前言:

成都車展期間,全新凌志RX正式上市,此次,凌志RX450hL採用的三排座椅設計是它的最大看點,有6座、7座兩種座椅佈局,這對於國內用車需求還是非常符合的。那麼它的實際用車情況是怎麼樣的呢?

首先在外觀方面,新車採用了凌志家族最新的設計語言,前臉部分是標誌性的紡錘形格柵,中網內部改成了黑色蜂窩式樣,視覺衝擊感更強。兩側的LED大燈組更加修長、銳利。兩側通風口的設計也讓車頭更立體。

側面部分,懸浮式的車頂,凌厲的腰線設計,外加20寸的多幅大輪轂,側面看上去非常的動感,霸氣。

尾部的設計比較簡潔,有一個“X”的造型,雙色的尾燈用鍍鉻條連線著,底部也是用一根鍍鉻條裝飾,非常的精緻,同時採用了隱藏式排氣。

尺寸方面,新車的長x寬x高(mm)分別為5000x1895x1720,軸距為2790mm。空間表現方面,前兩排的空間表現尚可,不過第三排的空間表現就要差了很多,座椅對大腿的承託性不是很好,稍微高一點的朋友頭也會頂到車頂,所以只適合短途乘坐,長時間的乘坐舒適性會有影響。

內飾方面,中控臺的設計很有層次感,採用大量的軟質材料包裹並且用銀色材料裝飾,看起來非常的豪華,很有質感。懸浮式的液晶屏,非常符合當下的潮流,同時中控臺造型設計的偏向於駕駛員,有利於駕駛員操作。後排配有空調出風口但是沒有USB介面,非常的遺憾。

配置方面,ESP、胎壓監測、ACC自適應巡航、車道保持、併線輔助、碰撞預警、自動駐車、上坡輔助、倒車影像、語音控制、手機互聯、手機無線充電等均有配備。但是360度全景倒車影像、12.3英寸的液晶屏只有6座頂配車型有,並且4款車都沒有全景天窗,非常的遺憾。

動力方面,新車提供了3.5 L混動動力。3.5L車型將搭載自吸V6發動機與雙電機組成的混動系統搭配後橋電機形成四輪驅動,混動系統綜合最大功率為193KW,匹配E-CVT變速箱,並且為適時四驅。

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向不良駕駛說不。

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