博郡汽車創立於2016年，其創始人黃希鳴，曾任職於美國福特汽車公司，專注於整車效能開發。博郡汽車高階副Quattroporte、首席技術官Jerry Lavine，此前擔任福特汽車首席工程師，擁有完整的產品開發和管理經驗。而博郡汽車前身，就是黃希鳴創立的美國先進車輛技術有限公司(AVT)和上海思致汽車工程技術有限公司，這兩家公司十多年間曾為全球數百臺車型提供底盤設計和整車效能開發服務。博郡汽車不同於高調的造車新勢力，而是默默努力，目前已釋出三大原生電動平臺和兩款高品質電動汽車，開始厚積薄發。

同造車新勢力相比，博郡汽車入局較晚，卻有著紮實的技術背景和基因，是一個以技術驅動的新能源“工程師品牌”。博郡汽車擁有一支近1000人的團隊，在底盤平臺、三電技術、整車效能、輕量化、ADAS自動駕駛方案等方面掌握了核心技術，分別在美國底特律、南京、上海、北京、淮安等地設立了研發中心或生產基地，實現了中美兩國多地的全球化佈局。

憑藉全新自主開發的平臺，博郡汽車的底盤結構可以自主安排，因此可以在底盤上佈置更多的電池包而不用受到原底盤結構的限制，從而大幅度提升續航里程。博郡汽車即將面世的第一款車型，NEDC綜合工況續航里程最長超過600公里，高速續航也超過500公里，這兩個續航里程引數大大高於行業平均水準。

作為一家專注於提供智慧出行解決方案的科技公司，博郡汽車致力於技術融合與創新，並以電動汽車為載體，提供多維度的智慧出行、移動能源和共享經濟解決方案。

2018年初，由博郡汽車發起並撰寫的《智慧交通白皮書》通過反思當前中國城市道路交通的困境、回顧交通的智慧化發展過程，提出以“安全、暢通、節省、環保”為特質的智慧交通理念，並倡議多方共謀發展通力協作，從頂層架構上做好設計，以實現智慧交通的美好願景。

黃希鳴曾表示，能源危機、環境汙染、交通擁堵、安全事故和資源浪費已成為社會發展面臨的主要挑戰，電動化、智慧化、網聯化、共享化是解決問題的關鍵路徑，博郡汽車由此而生。釋出《智慧交通白皮書》，正是博郡汽車使命與擔當的體現，作為一家新能源造車企業，有如此的社會責任感，不禁讓人肅然起敬。