一看到這個話題，有些網友張口就來，買帕薩特送頭盔不？一聽你這話就知道你八成沒有車或者有也是開著幾萬塊的低端日系車！日系我是從不考慮的，不為別的，就是因為民族情節！日本人的東西能不能用的堅決不用，實在離不開的要努力減少使用。絕對不能主動選擇，更不能只買日貨，因為這對不住地下被日軍殺害的上百萬先人！

言歸正傳，我現在開的是一輛帕薩特，2016款280TSI dsg尊榮版。5年行駛里程60000多公里了，沒有出現任何問題，令人非常滿意。

下面談談我的真實感受，不捧也不黑，完全是實事求是。

（1）動力方面，動力非常充沛，油門響應靈敏，提速快。在高速上跑120-130非常輕鬆，發動機轉速2300左右吧，最快的跑過150碼，轉速2800左右，超車隨便，可以說效能非常優秀。

（2）再來說說油耗，高速平均5.3個油，平時在城區和國道大概7.3個左右，平均下來綜合油耗6.3左右，非常不錯。

（3）再來談大家最感興趣的變速箱問題，我的帕薩特搭載的是DQ200七速乾式雙離合變速箱，這款變速箱特點是反應快速，換擋提速都是槓槓滴，缺點如網上說的也很明顯，靠風冷散熱，容易導致過熱而損壞，出現死亡閃爍。過熱的主要原因是長時間來回頻繁換擋或長時間處於半聯動狀態 ，這是導致變速箱過熱的罪魁禍首。知道了原因之後，我就採取以下措施來避免的：

紅綠燈掛N擋，一遇到堵車掛M手動擋，上長坡陡坡掛S擋或手動模式。我開著車去過龍脊梯田的山頂，也去過羅定龍灣風車山的最高峰，沒有出現任何狀況。下長坡掛M手動擋擋位鎖定在1擋，不能長時間踩剎車，這樣容易導致剎車片過熱而出現剎車失靈的危險。

其他的外觀、配置、空間就不用我說了，再來談談以後的打算，這是我的第一輛車，以後換車我只考慮德系和國產，可能還會選擇帕薩特或者領克、魏或者長安等，雖然國產車還有很大的提升空間，還有很長的路要走，但我對它們還是非常有信心的！國產車加油！