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其實人們把星脈成為路虎的顏值擔當,是因為這款車的很多設計語言都成了路虎目前主流的設計思路,比方說扁平化的前臉,彈出式的門把手和圓潤的車尾,可以說星脈是同價位最具有科技感的SUV車型之一了。

不過星脈賣不好的願意也很多,首先就是售價,星脈的指導價已經達到了57.28萬元至87.88萬元,這個價位你能選擇什麼?除了同為中型SUV的保時捷macan,還有很多優惠比較大的中大型SUV,例如奧迪Q7,富豪XC90,即便擁有一定的優惠幅度,星脈也算不上有價效比。

其次就是空間,星脈的定位雖然是中型SUV,而且車身尺寸也比極光大不少,但是星脈的車內空間卻不見得有多寬敞,特別是後排的乘坐空間,頭部空間和腿部空間在同級別裡面都算是偏小的了,對於以家用為目的消費者,這樣的空間表現還是很難令人滿意的。

那麼星脈的受眾群體都是哪些人呢?作者個人覺得星脈的手中群體就是首先預算充足,崇尚個性的消費者,對於質感和設計感要求比較高的消費者,同時對空間的要求沒有那麼高,那麼在這樣的條件下,星脈的受眾群體其實還是蠻狹窄的。

最新評論
  • 1 #

    價格不符合,太貴,後排座腿都沒辦法放,所以後排座不整改買不出銷量 價格35萬起步就合適 我也會馬上買

  • 2 #

    這臺車,後排段,兩側門窄,內飾空間不寬敞,價格我問了一下52萬,貴了

  • 3 #

    這車說白了就是屁股比極拉光長一點

  • 4 #

    太貴 應中國產 價格比極光貴5萬

  • 5 #

    定價太高,後排空間太窄

  • 6 #

    星脈的設計是一流的,賣不動的原因很簡單,貴了,入門版就落地也50多了,為什麼不上Q7

  • 7 #

    我之前也看了這款,最後還是選的GLC

  • 8 #

    印度車,總覺得掏錢不值了

  • 9 #

    好多人都擔心品質問題!

  • 10 #

    主要是太窮,就這一點,別多說了

  • 11 #

    這車35萬左右才好賣。

  • 12 #

    這個車除了外觀,基本就沒啥了,本來有考慮換的,但是這車後排真心慘不忍睹,我現在開的是urv,完全沒有可比性

  • 13 #

    車頭和 車尾如果都短6.7釐米這樣尺寸就是4.656米左右了……進口45萬起優惠後40萬起 可以入手

  • 14 #

    價格問題,可能在40萬左右會好點

  • 路虎是印度還是英國的
  • 凌志9月銷量持續上升,升級配置加價與氣囊召回並不受影響