這陣子最熱的車型或許就是這個了吧。日前，在歷經了多次前期吊胃口式的宣傳後，BMW官方正式釋出了中期改款的BMW5 Series官圖。

外觀方面，新車採用了全新的BMW家族式設計，雙腎進氣格柵也有了新的表達，尺寸有所增長但卻並沒有達到很誇張的程度，氣勢上當然沒有7系那般強盛。

除此之外最為顯著的變化在於大燈組的造型，整體變得更為細長犀利，裡頭採用了雙“L”型的燈帶樣式。相對更加有辨識度，精緻度也有所提升。另外M套件的加持下也使得它更具運動氣息，看起來也更像是一臺加大版的3系。

車身側面，與前臉一樣，線條上還是有所變動的，整體更為硬朗和具有肌肉感。換裝的全新拼色輪轂同樣與其本身的運動氣質相吻合。

新5系的尾部也經過了修飾，從而使得其看起來更為緊湊。尾燈組也是進行了優化升級，“L”型燈帶的加入不但與前大燈形成照應，而且增添了其辨識度和精緻感，呈現出更為高階的氛圍。

內飾方面反而沒有外觀變動那般大，依舊維持現款車型的造型設計，並沒有用上BMW最新的那套設計，雙12.3英寸的全液晶儀表和中央觸控屏有著很不錯的科技感，並且升級成為了最新的iDrive 7.0系統，支援Apple CarPlay和Android Auto。整體的功能佈局以及豪華感都很符合它的身價表現。

動力方面，530i車型搭載的依舊是2.0T四缸渦輪增壓高功版發動機，其最大功率為185kW；540i車型搭載的3.0T直列六缸渦輪增壓發動機最大功率可能依舊為340馬力，但是外媒卻表示其很有可能搭載有48V輕混系統；另外頂級效能的M550i車型搭載的也依舊是4.4T V8發動機，其最大功率為523馬力，峰值扭矩為723N·m。

最值得一提的是，全新的BMW530e插電混動版車型搭載的是由一臺2.0T發動機+電動機所組成的混動系統，其綜合最大功率為288馬力，峰值扭矩為420N·m。最後，全系車型均匹配的是8速手自一體變速箱。