作者/Eric X

近日，透過推出新發布的ACCELERATE（加速）戰略，大眾汽車將能夠對汽車行業出現的深遠變革做出及時且系統化的響應。當在全球範圍內開展電動化攻勢的同時，大眾汽車也正在加快其他重大議題的研究。近日，透過推出新發布的ACCELERATE（加速）戰略，大眾汽車宣佈將加速轉型成為「最具吸引力的可持續出行品牌」。 至2030年，大眾汽車將使自動駕駛技術惠及更多人。

車載軟體整合與數字化使用者體驗將成為重要的核心競爭力。憑藉基於資料的業務模式，大眾汽車正致力於吸引新的使用者群體，開拓新的收入來源。大眾汽車乘用車品牌CEO Ralf Brandstätter表示：「電動汽車只是一個開始，真正的變革還在前方。未來幾年，大眾汽車將迎來前所未有的改變。」大眾汽車將圍繞三大戰略性價值要素加速轉型：「品牌價值」、「可擴充套件平臺」以及「有價值的企業」，而各項具體的措施和宏偉的目標將為這些要素提供支援。

圖示：大眾汽車乘用車品牌CEO Ralf Brandstätter

大眾汽車龐大的銷量將為集團內軟體拓展工作的順利實施提供必要保障。所以，車載軟體整合和數字化使用者體驗將成為大眾汽車的核心競爭力。為了實現這一點，大眾汽車以ID.家族為先導，正在積極探索以使用者為中心的數字化生態系統。大眾汽車組建了具備快速響應能力的ID. Digital專案組，為相關消費者實現定期的遠端無線升級服務，使大眾汽車的車輛在產品週期內保持更新並透過獲取新功能實現升級。透過全面互聯化的車輛，使用者對於新功能的感受也可以直接反饋給大眾汽車。

隨著汽車逐漸演變為軟體化的產品，大眾汽車正在建立以資料為基礎的全新商業模式，不僅致力於降低個人出行門檻，還為使用者提供服務組合包。大眾汽車計劃從用車週期角度拓展包括充電和能源服務在內的其他業務收入，使用者可以透過軟體功能或者自動駕駛按需訂購相關需求。

同時，大眾汽車將大幅最佳化產品線的複雜程度，未來各代車型的不同版本將削減到較少的數量。購車時，車輛配置將不僅以所搭載的硬體為區別：使用者可隨時透過車輛的數字化生態系統新增所需功能。這將顯著降低生產的複雜性。

明確的盈利增長計劃

大眾汽車針對電動汽車、混合動力和數字化等未來趨勢，至2025年將投資約160億歐元。為了向未來的大規模專案提供資金，公司將透過ACCELERATE（加速）戰略系統化地提高效率。至2023年，大眾汽車目標達到至少6%的營業利潤率，並長期保持該水平。

該計劃的重點在於面對市場波動保持更強的適應性。為此，大眾汽車計劃至2023年將固定成本降低5%、工廠生產效率每年提高5%、物料成本降低7%並確保所有區域的長期盈利。在南美洲和美國，大眾汽車目標在本財年實現收支平衡。目前，即使北美市場銷量下滑15%，南美市場銷量下滑30%，大眾汽車仍有能力實現盈利。

更快擴張的電動出行

大眾汽車計劃再次加快其全球化電動攻勢：至2030年，電動汽車在大眾汽車歐洲銷售量的份額將提升至70%以上，雙倍於之前計劃的35%。同期，大眾汽車目標將其電動汽車在美國和中國的銷量份額提升至50%以上。為實現這個目標，大眾汽車每年將至少推出一款新的純電動車型。大眾汽車將於2021年上半年推出四驅ID.4 GTX，於下半年推出運動型的ID.5。此外，大眾汽車計劃研發一款級別低於ID.3的電動車型，目前該計劃的實施被提前至2025年。在中國，大眾汽車將在今年推出專為中國市場打造的純電動SUV ID.6 X和ID.6 CROZZ。

大眾汽車將繼續最佳化模組化電驅動平臺（MEB），提升其加速性、充電容量和續航里程。大眾汽車還將在下一代高效能純電驅動平臺，即Scalable Systems Platform（可擴充套件系統平臺）的研發中，發揮其在車輛平臺領域的領先優勢。2026年，該平臺將被首次應用於大眾汽車的旗艦專案Trinity中。

在加速電動化轉型的同時，大眾汽車將繼續研發內燃機車型，不斷推出包括高爾夫、途觀、帕薩特、探嶽和探歌等核心車型的新一代車型。對此，Ralf Brandstätter表示：「內燃機車型在一段時期內仍是必需的，但它們也應當儘可能的高效，所以，核心的全球產品的下一代車型也將配備最新的插電式混合動力技術，純電續航里程可達100公里。」

Trinity將拓展自動駕駛技術

2026年我們的消費者將能首次透過車型產品體驗到大眾汽車為未來規劃的方方面面。Trinity專案將包含其中的各項要素。相關車型將在三大方面樹立新標準：技術、商業模式2.0以及沃爾夫斯堡工廠的新生產方法。

Trinity最初將支援L2+級自動駕駛，隨後實現L4級自動駕駛。Ralf Brandstätter表示：「從某種意義上來說，Trinity將是我們為使用者研發的時間機器，幫他們節省時間並減輕壓力。但是，這項技術並不為精英人士專屬，這也是我們不斷拓展該技術以使其適用於普羅大眾的原因。」

大眾汽車品牌每年售出約600萬輛汽車，將為有著極高研發要求的自動駕駛技術在全球範圍內的拓展與推廣提供有力支撐。從2026年的Trinity專案開始，大眾汽車品牌將構建類神經汽車網際網路絡，在其全面互聯化的車型之間實現持續的資料交換（如路況、障礙物或事故等資訊），從而於集團內引領革新。這將促使大眾汽車建立一項有益於集團各品牌消費者、覆蓋數百萬輛汽車且具有自主學習能力的系統。

Ralf Brandstätter表示：「大眾汽車將迎來深刻的變革。我們不僅將致力於環保的電動出行，還會為人們提供迷人的數字化使用者體驗、全新商業模式以及自動駕駛。我們已在過去幾年間為此打下堅實的基礎。現在，我們將透過ACCELERATE（加速）戰略進一步推進數字化程序。」